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Mon véhicule au quotidien : suite à deux mois d’inactivité, est-ce que mon véhicule peut redémarrer ?
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Mon véhicule au quotidien : suite à deux mois d’inactivité, est-ce que mon véhicule peut redémarrer ?

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Vous n'avez pas utilisé votre voiture depuis plusieurs mois et vous ne savez pas si celle-ci va redémarrer ou même fonctionner normalement.
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redémarrage après 2 mois sans rouler

Bonjour, suite à la crise du COVID-19, mon véhicule a donc passé un peu plus de deux mois sans rouler. Est ce que mon véhicule va redémarrer sans problème ? Merci beaucoup !


Bonjour,


Deux problèmes pourraient être à l'origine d'un redémarrage difficile :


-une batterie déchargée

-le capteur PMH (ou Point Mort Haut), un composant électrique qui permet de calculer le régime moteur et, ainsi, d'adapter l'injection du carburant. Cela peut arriver, sur la Twingo, même si le véhicule roule régulièrement. Il suffit que le capot moteur soit exposé à une forte chaleur, comme ces derniers jours. Dans ce cas, ne pas insister, sous peine de « noyer » le moteur et de décharger la batterie ; donner 3 à 4 coups de démarreur espacés et le moteur partira.


Bonne chance. Ca se passera bien.


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Cela ne résout pas votre problème ?

Bonjour pour ma part 11 XV de plus c'est mieux meilleur rendement du moteur plus vif plus performant
Bonjour, La rupture de la chaîne de distribution entraîne la casse du moteur ; le problème de fragilité anormale de la chaîne de distribution est récurant et avéré sur ces moteurs (purtech en particulier), le constructeur c'est enguagé il me semble à pren... voir la suite
Bonjour. Ce n'est pas si compliqué que ça. Nous avons 2 lignes principales à ce effet. L'allée et retour. Soit directement dand le réservoir bas du radiateur ou soit via un refroidisseur séparé ayant la fonction de l'intercooling avant d'affluer sous ... voir la suite
Accéder à la batterie est effectivement très facile (en ce qui me concerne. N'ayant pas de prise électrique dans mon garage, et ne pouvant pas me servir ce ma GOLDWING avant avril, je l'ai remisée chez moi sur un mainteneur de charge). En revanche, sorti... voir la suite
Bonjour oui effectivement c'est la maladie chez Hyundai c'est une courronne en téflon situé dans le moteur de la colonne de direction à remplacé qui coute environ 10 € les concessionnaires annonce le remplacement de la colonne pour plus de 3000 € mais cel... voir la suite