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Mon véhicule au quotidien : suite à deux mois d’inactivité, est-ce que mon véhicule peut redémarrer ?
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Mon véhicule au quotidien : suite à deux mois d’inactivité, est-ce que mon véhicule peut redémarrer ?

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Vous n'avez pas utilisé votre voiture depuis plusieurs mois et vous ne savez pas si celle-ci va redémarrer ou même fonctionner normalement.
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redémarrage après 2 mois sans rouler

Bonjour, suite à la crise du COVID-19, mon véhicule a donc passé un peu plus de deux mois sans rouler. Est ce que mon véhicule va redémarrer sans problème ? Merci beaucoup !


Bonjour,


Deux problèmes pourraient être à l'origine d'un redémarrage difficile :


-une batterie déchargée

-le capteur PMH (ou Point Mort Haut), un composant électrique qui permet de calculer le régime moteur et, ainsi, d'adapter l'injection du carburant. Cela peut arriver, sur la Twingo, même si le véhicule roule régulièrement. Il suffit que le capot moteur soit exposé à une forte chaleur, comme ces derniers jours. Dans ce cas, ne pas insister, sous peine de « noyer » le moteur et de décharger la batterie ; donner 3 à 4 coups de démarreur espacés et le moteur partira.


Bonne chance. Ca se passera bien.


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Cela ne résout pas votre problème ?

Bonjour ,très bonne voiture mais faire attention que ce ne sois pas un moteur pure tech gros problème .Par contre sur les anciennes impeccable seule défaut si diesel et roule peu problème de pollution c est tout autrement très bonne voiture
Bonjour, Ma Kia Picanto (modèle plus ancien) perdait très peu d'huile. C'etait l'un des retours positifs de mon garagiste. Mais il me semble comprendre que c'est quelque chose de normal de perdre de l'huile quand un moteur est plus ancien. Cordialement,
c'est une voiture sans problème, très agréable à conduire et confortable pour les longs trajets; je ne connais pas les modèles diesel, mais la version à essence que je possède est très silencieuse, assez puissante pour rouler même chargé et consomme entre... voir la suite
Est-ce “un problème de Clio 3%E2%80 ? La Clio 3 n'a pas une réputation catastrophique d'embrayage, mais les moteurs dCi et certains blocs essence sont connus pour : Encrassement de l'EGR, injecteurs ou capteurs provoquant des pertes de puissance.garagefra... voir la suite
Le manque de puissance en côte sur une Clio III est assez fréquent, mais vient plus souvent du moteur (alimentation / admission / EGR…) que de l'embrayage, sauf s'il patine. Dans la majorité des cas, il est possible d'y remédier après un bon diagnostic (l... voir la suite