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Mon véhicule au quotidien : suite à deux mois d’inactivité, est-ce que mon véhicule peut redémarrer ?
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Mon véhicule au quotidien : suite à deux mois d’inactivité, est-ce que mon véhicule peut redémarrer ?

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Vous n'avez pas utilisé votre voiture depuis plusieurs mois et vous ne savez pas si celle-ci va redémarrer ou même fonctionner normalement.
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redémarrage après 2 mois sans rouler

Bonjour, suite à la crise du COVID-19, mon véhicule a donc passé un peu plus de deux mois sans rouler. Est ce que mon véhicule va redémarrer sans problème ? Merci beaucoup !


Bonjour,


Deux problèmes pourraient être à l'origine d'un redémarrage difficile :


-une batterie déchargée

-le capteur PMH (ou Point Mort Haut), un composant électrique qui permet de calculer le régime moteur et, ainsi, d'adapter l'injection du carburant. Cela peut arriver, sur la Twingo, même si le véhicule roule régulièrement. Il suffit que le capot moteur soit exposé à une forte chaleur, comme ces derniers jours. Dans ce cas, ne pas insister, sous peine de « noyer » le moteur et de décharger la batterie ; donner 3 à 4 coups de démarreur espacés et le moteur partira.


Bonne chance. Ca se passera bien.


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Bonjour Nelly 973639 Ma mère avait une Renault DAUPHINE 1958, Il n'est pas nécessaire d'aller au garage pour réparer, Si les essuie glace sont restés coincés il suffit de les dévisser et revisser sur leur support avec une clef plate ou une pince ou un tou... voir la suite
Je possède le 160 cv DCI a 40000km fuite d'huile entre boite à vitesse et moteur et carter d'huîle pris en charge garantie 5 ans.
Bonsoir, A tout hasard essayé de débrancher la batterie pendant 5minutes, et après refaite un essai. Sinon il va falloir faire un devis chez Peugeot .
bonsoir comme dans les utres commentaires je vous dirai verifiez le fusible sinon moteur a changer ce qui vous couteras une quarantaine d euros si vous realisez le depannage vous meme par contre je ne connais pas le tarif d un garage mais si vous allez ch... voir la suite
Bonsoir, La panne peut venir : Un fusible. Interrupteur d'essuie-glace. Un des trois ou quatre fils de moteur débranché. La masse est déconnectée ou corrodée. L'accès au moteur se fait par la tôle de baie de pare brise. Donc plusieurs pistes à éliminer...