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Mon véhicule au quotidien : suite à deux mois d’inactivité, est-ce que mon véhicule peut redémarrer ?
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Mon véhicule au quotidien : suite à deux mois d’inactivité, est-ce que mon véhicule peut redémarrer ?

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Vous n'avez pas utilisé votre voiture depuis plusieurs mois et vous ne savez pas si celle-ci va redémarrer ou même fonctionner normalement.
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redémarrage après 2 mois sans rouler

Bonjour, suite à la crise du COVID-19, mon véhicule a donc passé un peu plus de deux mois sans rouler. Est ce que mon véhicule va redémarrer sans problème ? Merci beaucoup !


Bonjour,


Deux problèmes pourraient être à l'origine d'un redémarrage difficile :


-une batterie déchargée

-le capteur PMH (ou Point Mort Haut), un composant électrique qui permet de calculer le régime moteur et, ainsi, d'adapter l'injection du carburant. Cela peut arriver, sur la Twingo, même si le véhicule roule régulièrement. Il suffit que le capot moteur soit exposé à une forte chaleur, comme ces derniers jours. Dans ce cas, ne pas insister, sous peine de « noyer » le moteur et de décharger la batterie ; donner 3 à 4 coups de démarreur espacés et le moteur partira.


Bonne chance. Ca se passera bien.


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Bonjour,nous avons eu le même problème avec notre Velar,notre concessionnaire à démonté et changer mille choses dans le moteur sans régler le problème,nous avons changé de garage pour nous tourner vers une concession uniquement land et range rover,qui a d... voir la suite
Honnête pour un moteur diesel, qui est plutôt conventionnel comme mécanique, cependant ces nouveaux moteurs (dix ans à 14 ans) sont des moteurs essence assez compacts 3 cylindres appelés (purtech ou écoboost) suivant les marques constructeur. Ceux-ci ont ... voir la suite
Merci , moi le bruit c'est au niveau du train avant la roue gauche pas au moteur .
Les scooters de plus de 125 cm3 nécessitent le permis moto, excepté ceux à 3 roues considérés comme des tricycles à moteur.
J'ai eu un Scénic 3 130cv à chaine boîte manuelle de 2014. J'ai eu ce genre de panne, mais pas vraiment un claquement. C'était les galais de pompe ou alternateur. 650€ de réparation en 2017. Ça se faisait au ralentissement et accélération de 0 à 30 km/h. ... voir la suite