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Mon véhicule au quotidien : suite à deux mois d’inactivité, est-ce que mon véhicule peut redémarrer ?
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Mon véhicule au quotidien : suite à deux mois d’inactivité, est-ce que mon véhicule peut redémarrer ?

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Vous n'avez pas utilisé votre voiture depuis plusieurs mois et vous ne savez pas si celle-ci va redémarrer ou même fonctionner normalement.
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redémarrage après 2 mois sans rouler

Bonjour, suite à la crise du COVID-19, mon véhicule a donc passé un peu plus de deux mois sans rouler. Est ce que mon véhicule va redémarrer sans problème ? Merci beaucoup !


Bonjour,


Deux problèmes pourraient être à l'origine d'un redémarrage difficile :


-une batterie déchargée

-le capteur PMH (ou Point Mort Haut), un composant électrique qui permet de calculer le régime moteur et, ainsi, d'adapter l'injection du carburant. Cela peut arriver, sur la Twingo, même si le véhicule roule régulièrement. Il suffit que le capot moteur soit exposé à une forte chaleur, comme ces derniers jours. Dans ce cas, ne pas insister, sous peine de « noyer » le moteur et de décharger la batterie ; donner 3 à 4 coups de démarreur espacés et le moteur partira.


Bonne chance. Ca se passera bien.


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Cela ne résout pas votre problème ?

Bonjour Tout dépend de la puissance du moteur car sur les ford tourneo de cette génération ( 2007-2008) il y a eu 2 puissance de moteur différentes. J'avais la plus petite et donc il consommait un peu et surtout le moteur à cassé à 260 000 kilomètres ( ce... voir la suite
Bonjour très confortable mes attention au moteur eco boost nous moteur Hs à 100 milles kilomètres bonne journée
Bonjour, ,pas de problème particulier avec une nissan pixo que j'ai acheté en 2000. Je cahnge la batterie tous les 5 ans. Bonne voiture,
Le problème ne vient peut-être pas de l'injection mais d'un manque de compression sur le cylindre 4 Faire tourner le moteur avec une clé sur la vis de la poulie damper et contrôler qu'il y a 4 compressions égales sur 2 tours. Si ce n'est pas le cas vérifi... voir la suite
Le code P0203 correspond à 1 défaut sur injecteur 3. Si le signal sur le connecteur 4 est correct il ne reste qu'une solution: C'est un problème de pression de carburant. Vérifier le tube d'injecteur 4, et la rampe commune.