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Mon véhicule au quotidien : suite à deux mois d’inactivité, est-ce que mon véhicule peut redémarrer ?
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Mon véhicule au quotidien : suite à deux mois d’inactivité, est-ce que mon véhicule peut redémarrer ?

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Vous n'avez pas utilisé votre voiture depuis plusieurs mois et vous ne savez pas si celle-ci va redémarrer ou même fonctionner normalement.
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redémarrage après 2 mois sans rouler

Bonjour, suite à la crise du COVID-19, mon véhicule a donc passé un peu plus de deux mois sans rouler. Est ce que mon véhicule va redémarrer sans problème ? Merci beaucoup !


Bonjour,


Deux problèmes pourraient être à l'origine d'un redémarrage difficile :


-une batterie déchargée

-le capteur PMH (ou Point Mort Haut), un composant électrique qui permet de calculer le régime moteur et, ainsi, d'adapter l'injection du carburant. Cela peut arriver, sur la Twingo, même si le véhicule roule régulièrement. Il suffit que le capot moteur soit exposé à une forte chaleur, comme ces derniers jours. Dans ce cas, ne pas insister, sous peine de « noyer » le moteur et de décharger la batterie ; donner 3 à 4 coups de démarreur espacés et le moteur partira.


Bonne chance. Ca se passera bien.


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Cela ne résout pas votre problème ?

Ayant eu le même problème avec ma MAZDA CX5, je vous invite à prendre rapidement contact avec votre garagiste MAZDA. Ce témoin indique un problème moteur. Dans mon cas, un des injecteurs était obstrué par de la calamine. C'est un problème bien connu de M... voir la suite
Cela venait des injecteurs que Norauto voulait changer or avec du produit pour injecteurs dans le réservoir d'essence a suffit à ce qu'il n'y ait pu de coupure franche du moteur (tellement dangereux) c'est de la limaille de fer à l'origine de ces coupures
Peut être une panne sèche la jauge indique qu'il a du carburant alors que le réservoir est vide. problème d'électronique.
Température extérieure iinf a 10 degrés programmer la recharge pour avoir le preconditionnement de la batterie Cdlt
J'ai eu 2 fois des problèmes similaires (Tiguan 140ch de 2009) -1er fois à 70000km => Sonde FAP HS (remplacée par WAG =250€ en 2024) -2ème fois à 96000km => Vanne ERG bloquée (Remplacée par WAG =600€ en 2015) La vanne ERG s'encrasse quand on est trop en ... voir la suite