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Mon véhicule au quotidien : suite à deux mois d’inactivité, est-ce que mon véhicule peut redémarrer ?
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Mon véhicule au quotidien : suite à deux mois d’inactivité, est-ce que mon véhicule peut redémarrer ?

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Vous n'avez pas utilisé votre voiture depuis plusieurs mois et vous ne savez pas si celle-ci va redémarrer ou même fonctionner normalement.
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redémarrage après 2 mois sans rouler

Bonjour, suite à la crise du COVID-19, mon véhicule a donc passé un peu plus de deux mois sans rouler. Est ce que mon véhicule va redémarrer sans problème ? Merci beaucoup !


Bonjour,


Deux problèmes pourraient être à l'origine d'un redémarrage difficile :


-une batterie déchargée

-le capteur PMH (ou Point Mort Haut), un composant électrique qui permet de calculer le régime moteur et, ainsi, d'adapter l'injection du carburant. Cela peut arriver, sur la Twingo, même si le véhicule roule régulièrement. Il suffit que le capot moteur soit exposé à une forte chaleur, comme ces derniers jours. Dans ce cas, ne pas insister, sous peine de « noyer » le moteur et de décharger la batterie ; donner 3 à 4 coups de démarreur espacés et le moteur partira.


Bonne chance. Ca se passera bien.


Avez vous trouvé ce tutoriel utile ?

Cela ne résout pas votre problème ?

Bonjour, Moi au 15 août, j'ai pris l'autoroute et d'un seul coup voyant défaut moteur, et je n'arrivais plus à rouler, donc depanneuse et le temps qu'elle arrive voyant éteint et le moteur tournait normalement, arrivée au garage de nouveau elle démarre sa... voir la suite
Hum...encore peut-être le soucis récurent avec l'anti pollution qui déclenche le voyant moteur à tout va !.
Salut vérifie tes durites il doit en avoir un qui est percé soit dans le moteur ou dans le tableau de bord si c'était un problème d'odeur dans la clim cela viendrait de l'évaporateur qui est dans le tableau de bord par contre là il faut démonter le tablea... voir la suite
C'est un problème connu sur ce moteur 1,2 pur teck qui équipe beaucoup de véhicules du groupe Sellantis. le problème vient de la courroie qui se dégrade et dont les composants viennent boucher la crépine d'huile d'où une perte de la pression d'huile et un... voir la suite
J'ai eu un problème de ce type. L'eau de refroidissement du moteur était presque vide. Cela s'est renouvelé et voyant moteur allumé et STOP. Garage et changement sonde (300€). Depuis ??. C' est « peut être) votre problème ? Bon courage