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Que faire si vous sentez une odeur d'échappement dans l'habitacle.
Odeurs gaz échappement dans habitacle
H-GR53565524
Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Le à
Bonjour à toutes et à tous,
Depuis quelques jours, des odeurs fortes de gaz d'échappement remontent dans l'habitacle de mon Renault Scenic III Dci 130 CV (année 2015, 109000 km), principalement au démarrage et à froid.
Avez-vous déjà rencontré ce type de problème, et si tel est le cas, quelle était l'origine de ces remontées intérieures dans votre véhicule ?
Un passage au garage est-il nécessaire ?
En vous remerciant par avance pour votre aide et vos conseils.
Cordialement.
Ludovic
Propriétaire vérifié
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Le à
Que faire en cas d’odeur d'échappement dans l'habitacle
Rouler avec une odeur de gaz d’échappement peut être très désagréable voir nocif. Ce problème a tendance à survenir sur les modèles diesel équipés d’un filtre a particule.
Défaut du filtre à particule ?
Le filtre à particule ou FAP est un filtre chargé de piéger les particules polluantes des gaz d’échappement afin de répondre aux normes antipollution. Cependant, un FAP peut s’encrasser et causer de nombreux soucis comme un défaut d’échappement.
Si votre voiture est équipée d’un moteur diesel, cette piste peut être envisagée pour résoudre votre problème.
Ce problème peut se constater plus facilement sur un véhicule faisant de petit trajet en ville car le moteur n'a pas le temps de chauffer suffisamment pour bruler les particules prisonnières du filtre ce qui encrasse le FAP.
Vous pouvez commencer par essayer de nettoyer le filtre à particule afin d’éviter de le changer inutilement.
Attention, il peut être tentant de rouler sans FAP, sachez cependant que cette pratique est illégale et que l’amende peut être lourde !
Fuite du collecteur d’échappement ?
Le collecteur d’échappement est une pièce mécanique située à l'avant du véhicule. Collé à la sortie des soupapes d’échappement, le collecteur a pour mission de récupérer les gaz d’échappement produits par le moteur et de les envoyer vers le ou les pots d'échappements.
Ce collecteur est soumis à de très hautes températures et à de fortes pressions, il n’est donc pas impossible que les joints d’étanchéité du collecteur se fissurent et laissent échapper des gaz que vous risquez d’inhaler dans l’habitacle.
Si vous constatez, en plus des odeurs, le ou les symptômes suivants, alors vous pourriez privilégier la piste du collecteur d'échappement.
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Utilisateur XF - JAGUARLe à
Bonjour, Si vous parlez d'un diesel et bien que trés satisfait de ma XF, je me permet de vous déconseiller ce choix. J'ai appris (par un concessionnaire) peu de temps après mon achat d'une XF sportbrake 2,2 diesel, que les moteurs Jaguar Diesel étaient pa... voir la suite
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Utilisateur XF - JAGUARLe à
Bonjour, le V6 3l est un excellent moteur, souple, silencieux, et assez raisonnable en termes de consommation (environ 7l en mixte et moins de 6l a vitesse stabilisée). Le 2'2 a très bonne réputation mais je ne l'ai jamais conduit. Par contre éviter a tou... voir la suite
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Utilisateur Fusion - FORDLe à
Bonjour, j avais le même voyant sur fusion 16 tdci ,avec perte de puissance, c était pipe d admition, plastique dure ,fendu ,il se trouvait au niveau papillon . Par contre le voyant disparaissait quand on coupé le contact et revenait lorsque le moteur ét... voir la suite
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Utilisateur MP3 - PIAGGIOLe à
Bonjour faire un test de la batterie et le circuit de charges complet et assurer vous que vôtre bouton dessous là selle fonctionne bien si il en né pour vue c est un bouton de sécurité ils peux aussi vous avertir un manque de liquide de frein qu'il serre... voir la suite