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Que faire si vous sentez une odeur d'échappement dans l'habitacle.
Odeurs gaz échappement dans habitacle
H-GR53565524
Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Le à
Bonjour à toutes et à tous,
Depuis quelques jours, des odeurs fortes de gaz d'échappement remontent dans l'habitacle de mon Renault Scenic III Dci 130 CV (année 2015, 109000 km), principalement au démarrage et à froid.
Avez-vous déjà rencontré ce type de problème, et si tel est le cas, quelle était l'origine de ces remontées intérieures dans votre véhicule ?
Un passage au garage est-il nécessaire ?
En vous remerciant par avance pour votre aide et vos conseils.
Cordialement.
Ludovic
Propriétaire vérifié
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Le à
Que faire en cas d’odeur d'échappement dans l'habitacle
Rouler avec une odeur de gaz d’échappement peut être très désagréable voir nocif. Ce problème a tendance à survenir sur les modèles diesel équipés d’un filtre a particule.
Défaut du filtre à particule ?
Le filtre à particule ou FAP est un filtre chargé de piéger les particules polluantes des gaz d’échappement afin de répondre aux normes antipollution. Cependant, un FAP peut s’encrasser et causer de nombreux soucis comme un défaut d’échappement.
Si votre voiture est équipée d’un moteur diesel, cette piste peut être envisagée pour résoudre votre problème.
Ce problème peut se constater plus facilement sur un véhicule faisant de petit trajet en ville car le moteur n'a pas le temps de chauffer suffisamment pour bruler les particules prisonnières du filtre ce qui encrasse le FAP.
Vous pouvez commencer par essayer de nettoyer le filtre à particule afin d’éviter de le changer inutilement.
Attention, il peut être tentant de rouler sans FAP, sachez cependant que cette pratique est illégale et que l’amende peut être lourde !
Fuite du collecteur d’échappement ?
Le collecteur d’échappement est une pièce mécanique située à l'avant du véhicule. Collé à la sortie des soupapes d’échappement, le collecteur a pour mission de récupérer les gaz d’échappement produits par le moteur et de les envoyer vers le ou les pots d'échappements.
Ce collecteur est soumis à de très hautes températures et à de fortes pressions, il n’est donc pas impossible que les joints d’étanchéité du collecteur se fissurent et laissent échapper des gaz que vous risquez d’inhaler dans l’habitacle.
Si vous constatez, en plus des odeurs, le ou les symptômes suivants, alors vous pourriez privilégier la piste du collecteur d'échappement.
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Utilisateur Captur - RENAULTLe à
Sur la capture nous avons choisi l essence pour des raisons de pollutionSur la dacia sandero il y a cinq ans nous avons pris l option gplLe gaz pollue moins et est economique dans le contexte actuel de taxeC est un compromis acceptable de notre point de v... voir la suite
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Utilisateur Duster - DACIALe à
Il y a un an, j'ai voulu changer de véhicule et j'ai commencé par me renseigner sur les véhicules électriques. Je me suis tout d'abord rendu compte que l'autonomie était limitée hormis acheter un véhicule Tesla à un prix non abordable à mon budget. si on ... voir la suite
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Utilisateur 159 - ALFA-ROMÉOLe à
Bonsoir.Non rien du tout.Sur les 159 le système est passif par augmentation de la température des gaz d'échappement par réduction d'entrée d'air au moteur...Donc comme tout ces systèmes sans ad blue l filtre est en principe a vie du moteur sauf probleme.L... voir la suite
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Utilisateur C5 II TOURER - CITROENLe à
Le diesel dégage beaucoup moins de CO2 que l'essence (malgré le pot catalytique) et avec le filtre à particule, presque plus de micro particule.Côté économique, le diesel à un rendement supérieur à l'essence et donc une économie de carburant à puissance é... voir la suite
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Utilisateur CLIO III ESTATE - RENAULTLe à
Achat d'occasion ? si c'est le cas : sièges , échappement ,vérifiez la couleur de l'huile moteur,embrayage ( passez la 2éme et relâchez doucement l'embrayage :la voiture doit caler !) . N'oubliez pas que vous devez recevoir du vendeur un contrôle techni... voir la suite