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Particularité des pneus 4 saisons

Particularité des pneus 4 saisons

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Dans quels cas utilisés quels pneus

Pneus 4 saisons et pneus neige

Bonjour, je vais prochainement changer mes pneus, j'aimerai savoir lesquels sont les plus adhérents entre pneus 4 saisons et pneus neige ou si il n'y a pas une grande différence ? merci


Bonjour, 


Pour répondre simplement à la question, les pneus hivers sont plus performants sur route enneigées ou mouillées que les pneus 4 saisons, car comme l'indique son nom les pneus 4 saisons sont fait pour s'adaptés à toutes les saisons, en d'autre terme c'est un mix entre les pneus été et hiver, il s'adapte aussi bien aux trajets sur routes verglacées ou par de fortes chaleurs en été.


Maintenant pour expliquer un peu, est ce que vous avez l'utilité de pneus hiver ou 4 saisons, cela dépends évidemment si vous habitez ou circuler régulièrement sur des routes de montagnes ou facilement enneigées ou verglacées durant cette période ou bien si vous circuler en région parisienne par exemple?


Le pneus 4 saisons contrairement aux pneus hier, n'ont pas besoin d'être remplacer au printemps, mais quand l'usure apparait, leur adhérence est encore une fois inférieur aux pneus hiver mais supérieur aux pneus été, c'est donc un bon compromis.


A savoir sur les pneus 4 saisons, ils sont plus efficaces aux pneus hiver au dessus d'une températures supérieure à 7 degrés



Après rien n'empêché de garder les pneus 4 saisons tout le temps et quand le besoin sans fait sentir par la météo d'ajouter des chaines ou des chaussettes à neige pour compléter l'adhérence des pneus utilisés.


Par contre à savoir la loi montagne ( voir autre page ici ) autorise pour le moment les pneus 4 saisons, mais attention cela sera le cas que jusqu'au 1 novembre 2024, au dela seul les pneus hiver seront obligatoires, dans les 48 départements concernés par cette mesure


Les pneus se distinguent par leurs écritures 3PMSF pour les pneus hiver et M+S pour les pneus 4 saisons




J'espère vous avoir éclairez sur leur utilité à chacun.


Bonne journée



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Bonjour Si le voyant reste encore allumé après quelques km et une reinitialisation, vérifiez que la pression de vos pneus correspondant au calibrage mis dans la voiture (peu chargé, chargé ou eco).
Bonjour y'a t'il eu un changement au niveau des pneus récemment ? Si oui il y'a sûrement eu un oublie au niveau des capteurs de pression des pneus et si non une simple mise à niveau des pneus peut suffire à enlever le défaut
Normalement quand vous faites le gonflage correctement des 4 pneus le voyant ne s'éteint pas tout de suite il faut rouler un peu et si ça reste en permanence c'est qu'il y a autre choses mais si la pression est faite pas raison de s'inquiéter.
Bonjour, Pannes récurrentes non, et pas sur ce moteur réputé "increvable" , a condition d effectuer un entretien régulier . Outre les classiques, niveaux, pneumatiques, plaquettes et amortisseurs, , si ça fume noir, penser vanne EGR ou pot catalytique enc... voir la suite
Bonjour, Je suis désolé de ne pouvoir vous aider. Je n'ai plus mon Kangoo, mais tous les entretiens je les faisais faire au garage Renault, 1 fois par an, et j'ai toujours été bien conseillé. Je n'ai pas eu de problème particulier sur cette voiture, simpl... voir la suite