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Particularité des pneus 4 saisons

Particularité des pneus 4 saisons

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Dans quels cas utilisés quels pneus

Pneus 4 saisons et pneus neige

Bonjour, je vais prochainement changer mes pneus, j'aimerai savoir lesquels sont les plus adhérents entre pneus 4 saisons et pneus neige ou si il n'y a pas une grande différence ? merci


Bonjour, 


Pour répondre simplement à la question, les pneus hivers sont plus performants sur route enneigées ou mouillées que les pneus 4 saisons, car comme l'indique son nom les pneus 4 saisons sont fait pour s'adaptés à toutes les saisons, en d'autre terme c'est un mix entre les pneus été et hiver, il s'adapte aussi bien aux trajets sur routes verglacées ou par de fortes chaleurs en été.


Maintenant pour expliquer un peu, est ce que vous avez l'utilité de pneus hiver ou 4 saisons, cela dépends évidemment si vous habitez ou circuler régulièrement sur des routes de montagnes ou facilement enneigées ou verglacées durant cette période ou bien si vous circuler en région parisienne par exemple?


Le pneus 4 saisons contrairement aux pneus hier, n'ont pas besoin d'être remplacer au printemps, mais quand l'usure apparait, leur adhérence est encore une fois inférieur aux pneus hiver mais supérieur aux pneus été, c'est donc un bon compromis.


A savoir sur les pneus 4 saisons, ils sont plus efficaces aux pneus hiver au dessus d'une températures supérieure à 7 degrés



Après rien n'empêché de garder les pneus 4 saisons tout le temps et quand le besoin sans fait sentir par la météo d'ajouter des chaines ou des chaussettes à neige pour compléter l'adhérence des pneus utilisés.


Par contre à savoir la loi montagne ( voir autre page ici ) autorise pour le moment les pneus 4 saisons, mais attention cela sera le cas que jusqu'au 1 novembre 2024, au dela seul les pneus hiver seront obligatoires, dans les 48 départements concernés par cette mesure


Les pneus se distinguent par leurs écritures 3PMSF pour les pneus hiver et M+S pour les pneus 4 saisons




J'espère vous avoir éclairez sur leur utilité à chacun.


Bonne journée



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Bonjour, pour ma part ça ne mets jamais arrivé. Le voyant s'allume quand le capteur détecte une diminution de 25 d de la pression habituelle, du coup je ne pense pas que ça soit possible en cas de sur-gonflage des pneus.
Oui, car le voyant s'allume quand il y a un déséquilibre de pression entre les 4 pneus. Il faut mettre une pression identique sur les quatre pneus et ensuite faire un appuis long sur le bouton pour mémoriser les nouvelles pressions .
Oui effectivement il y a un voyant qui s allume il suffit de regonfler les pneus et une fois fait à côté du cendrier vous avez bouton correspondant au voyant vous appuyez dessus et le voyant disparaîtra
bonjour normalement d apres le mode d emploi celui ci ne s allume quand cas de perte d air d un pneu il faut verifier la pression des quatres pneus et apres reinitialiser le voyant il devrait s eteindre bonne journee
Bonjour Pascal Cela ne me semble pas choquant car le calcul se fait sur les 30 derniers parcours et il suffit que vous aviez moins de 10 km avec du chauffage et la consommation explose par contre après un parcours de 200km cette moyenne remonte. Pour ma p... voir la suite