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Particularité des pneus 4 saisons

Particularité des pneus 4 saisons

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Dans quels cas utilisés quels pneus

Pneus 4 saisons et pneus neige

Bonjour, je vais prochainement changer mes pneus, j'aimerai savoir lesquels sont les plus adhérents entre pneus 4 saisons et pneus neige ou si il n'y a pas une grande différence ? merci


Bonjour, 


Pour répondre simplement à la question, les pneus hivers sont plus performants sur route enneigées ou mouillées que les pneus 4 saisons, car comme l'indique son nom les pneus 4 saisons sont fait pour s'adaptés à toutes les saisons, en d'autre terme c'est un mix entre les pneus été et hiver, il s'adapte aussi bien aux trajets sur routes verglacées ou par de fortes chaleurs en été.


Maintenant pour expliquer un peu, est ce que vous avez l'utilité de pneus hiver ou 4 saisons, cela dépends évidemment si vous habitez ou circuler régulièrement sur des routes de montagnes ou facilement enneigées ou verglacées durant cette période ou bien si vous circuler en région parisienne par exemple?


Le pneus 4 saisons contrairement aux pneus hier, n'ont pas besoin d'être remplacer au printemps, mais quand l'usure apparait, leur adhérence est encore une fois inférieur aux pneus hiver mais supérieur aux pneus été, c'est donc un bon compromis.


A savoir sur les pneus 4 saisons, ils sont plus efficaces aux pneus hiver au dessus d'une températures supérieure à 7 degrés



Après rien n'empêché de garder les pneus 4 saisons tout le temps et quand le besoin sans fait sentir par la météo d'ajouter des chaines ou des chaussettes à neige pour compléter l'adhérence des pneus utilisés.


Par contre à savoir la loi montagne ( voir autre page ici ) autorise pour le moment les pneus 4 saisons, mais attention cela sera le cas que jusqu'au 1 novembre 2024, au dela seul les pneus hiver seront obligatoires, dans les 48 départements concernés par cette mesure


Les pneus se distinguent par leurs écritures 3PMSF pour les pneus hiver et M+S pour les pneus 4 saisons




J'espère vous avoir éclairez sur leur utilité à chacun.


Bonne journée



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Bonjour Julien une couverture une bâche et si il fait trop froid tu peut enlevé la batterie et la remettre.etquand ce n'est pas gelé la faire roulé un peut pour les pneus.
Bonjour, J ai acheté d occasion une Toyota prius de 2004. Il y a 9 ans. J en suis ravie. Son entretien se limite à : vidange annuelle, pneux et plaquettes de freins. Sa consommation oscille entre 4,4 l au 100km l rte, sans climatisation, fenêtres ouvertes... voir la suite
Salut, Point par point : "comment éviter les problèmes liés à l'humidité, au gel" Pas de solution. L'humidité est dans l'air, et le gel est inévitable quand il survient. Il faut impérativement que ta batterie soit bien chargée (un coup de chargeur en ce m... voir la suite
je n'ai pas été concernée donc pas de réponse. BàV
Bonjour à tous, personnellement je recommande de stationner le véhicule sous une bâche été comme hiver et au minimum utiliser le véhicule une fois tous les 15 jours pour la période hivernale. Bien à vous