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Particularité des pneus 4 saisons

Particularité des pneus 4 saisons

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Dans quels cas utilisés quels pneus

Pneus 4 saisons et pneus neige

Bonjour, je vais prochainement changer mes pneus, j'aimerai savoir lesquels sont les plus adhérents entre pneus 4 saisons et pneus neige ou si il n'y a pas une grande différence ? merci


Bonjour, 


Pour répondre simplement à la question, les pneus hivers sont plus performants sur route enneigées ou mouillées que les pneus 4 saisons, car comme l'indique son nom les pneus 4 saisons sont fait pour s'adaptés à toutes les saisons, en d'autre terme c'est un mix entre les pneus été et hiver, il s'adapte aussi bien aux trajets sur routes verglacées ou par de fortes chaleurs en été.


Maintenant pour expliquer un peu, est ce que vous avez l'utilité de pneus hiver ou 4 saisons, cela dépends évidemment si vous habitez ou circuler régulièrement sur des routes de montagnes ou facilement enneigées ou verglacées durant cette période ou bien si vous circuler en région parisienne par exemple?


Le pneus 4 saisons contrairement aux pneus hier, n'ont pas besoin d'être remplacer au printemps, mais quand l'usure apparait, leur adhérence est encore une fois inférieur aux pneus hiver mais supérieur aux pneus été, c'est donc un bon compromis.


A savoir sur les pneus 4 saisons, ils sont plus efficaces aux pneus hiver au dessus d'une températures supérieure à 7 degrés



Après rien n'empêché de garder les pneus 4 saisons tout le temps et quand le besoin sans fait sentir par la météo d'ajouter des chaines ou des chaussettes à neige pour compléter l'adhérence des pneus utilisés.


Par contre à savoir la loi montagne ( voir autre page ici ) autorise pour le moment les pneus 4 saisons, mais attention cela sera le cas que jusqu'au 1 novembre 2024, au dela seul les pneus hiver seront obligatoires, dans les 48 départements concernés par cette mesure


Les pneus se distinguent par leurs écritures 3PMSF pour les pneus hiver et M+S pour les pneus 4 saisons




J'espère vous avoir éclairez sur leur utilité à chacun.


Bonne journée



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Bonjour, en effet c'est "agaçant" cette histoire de pression des pneus. En revanche je n'ai pas été trop importuné par ce problème, même si mon voyant c'est déjà allumé. En ajustant la pression et en initialisant le système, tout redevient normal. Cordial... voir la suite
Bonjour Lzo En tant qu'ancien propriétaire d'une mx5 NBFL Etna je te déconseille d'acheter ce genre de voiture comme jeune conducteur. Les assurances sont chères vu que c'est un cabriolet, l'hiver tu vas devoir mettre 4 pneus neiges pour ne pas glisser vu... voir la suite
Bonjour, il n'y a aucun soucis de suivit pour les pièces. De plus la MX5 (tous modèles confondus) a été beaucoup vendue donc cela impose un stock de pièces de rechange important; que ce soit en neuf ou en occasion d'ailleurs. Pour les premières versions e... voir la suite
Salut, Si tu peux, je te conseil de prendre ce mx5 ! Il faut en avoir eu 1 dans une vie pour comprendre l'état d'esprit. Ce sont de super petites auto. Les pièces sont toujours trouvable. Comme dit avant, attention à la rouille qui touche toutes les génér... voir la suite
Salut, personnellement je dirais oui c'est une bonne idée. Mais en étant jeune conducteur il faut faire attention car c'est une propulsion surtout par temps de pluie et neige. Et pour une mk1 attention à bien entretenir la capote et à vérifier si pas de r... voir la suite