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Conseils pour une première moto

Achat moto

Bonjour, mon fils de 18ans est en train de passer son permis moto, je n'y connais rien pourriez vous me dire quels type de motos, ou même un modèle si vous en avez un en tête, peuvent être adéquat pour un premier achat aussi jeune ? merci de vos conseils

bonjour

ca va dépendre de ce votre fils aime comme type de moto. Est il plus roadster, custom, trial ou routière voir sportive ?

si il débute, et je vais prêcher pour ma paroisse, un Yamaha 600 diversion, version S ou N, bridé est une bonne alternative. c'est une moto peu puissante mais suffisamment pour s'amuser. c'est surtout une moto très linéaires qui pardonne beaucoup lors des 1eres années de conduite.

un Suzuki sv650 peut également être une alternative.

si il est plus custom, le Honda 600 shadow ou le Yamaha virago 535 sont des bons compromis de confort et de fun.

pour les routières et les sportives, mieux vaut attendre d'avoir un peu d'expérience car quitte à avoir ce genre d'engins, autant les avoir débridés pour vraiment s'amuser avec.

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Bonjour, absolument pas, j'ai 65 ans et je roule en moto depuis mes 16 ans, et je vais presque toujours sur la réserve avant de faire le plein, je n'ai jamais eu de souci, c'est même mieux puisque à chaque fois le carburant est quasi complètement remplacé... voir la suite
Bonjour . C est comme une voiture , suivant l age de la moto il faut tout de meme prendre garde . Au fond du réservoir il peut se trouver du depot ( qualité de l essence ) qui boucherait les injecteurs . A rester vigilent . Bonne route .
Si le réservoir de votre moto est propre ( sans rouille ni particules) non. Ajoutez un filtre a essence pour vous rassurer.
Le seul souci c'est si il y a des dépôts au fond de ton réservoir. Mais ma cbf de 2006 n'a pas de dépôt du tout, il n'y a aucun risques pour la moto, pas comme une auto qui a une cuve avec une grosse capacité stockage. Je ne conseil tout de même pas de le... voir la suite
Bonjour, je possède une triumph bonneville t100, il est préférable d'avoir le plus souvent possible le réservoir plein à cause de la condensation qui peut être corrosif surtout l'hiver lorsque la moto est en hivernage