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Régler ses phares.

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Comment régler ses phares.

Comment régler ses feux ?

Bonjour, je ne vois quasiment rien la nuit et je n'arrive pas a régler mes feux, pouvez vous m'aider ?

Comment régler ses feux


Si vous ne voyez pas grand-chose la nuit ou qu’au contraire, de nombreuses personnes vous font des appels de phare c’est que vos feux sont probablement mal réglés, fort heureusement il est assez simple de les régler soi même !


Avec un peu de chance vous n’aurez pas besoin d’ouvrir le capot pour régler vos phares. Une molette se trouve généralement sous le volant à gauche. Il se peut cependant que le réglage maximal ou minimal de cette molette ne vous permette pas de régler vos feux comme vous le souhaitez. Dans ce cas de figure, vos feux sont “mal réglés" et vous allez devoir régler manuellement vos feux.


Note sur les véhicules récents.


Sur certains véhicules modernes, les feux se règlent automatiquement au démarrage de votre véhicule et ne sont pas équipés de molette de réglage manuelles. 


Le réglage des feux:


  1. Munissez vous d'un ruban adhésif.
  2. Vider votre véhicule.
  3. Vérifiez la pression de vos pneus et gonflez-les si besoin.
  4. Garer votre véhicule sur une surface plane face à un mur. (le plus près possible !)
  5. Allumez vos feux de croisement.
  6. Mesurer la hauteur d’un des feux à l'aide d’un mètre.
  7. Coller sur le mur, à l'horizontal, du ruban adhésif à la hauteur mesurée .
  8. Recommencez l'opération pour le second feu.
  9. Reculer la voiture de quelques mètres 
  10. Ouvrez votre capot et cherchez les vis de réglages des feux
  11. Régler vos feux de manière à ce qu’il soit au niveau des adhésifs.






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Salut tous le monde, Même soucis sur ma 308 problème avec le réservoir Adblue, apparemment sa serait un défaut électronique. j'ai eu 3 defaut qui sont - antipollution adblue avec la petite vague sur le compteur - voyant moteur - voyant service Et aussi le... voir la suite
Bonjour T6 beach 150 boîte auto entre 7 et 8l en roulant aux limites de la limitation sur route et autoroutes et 6,5 en conduite cool sur route.
Bonjour, équilibrage de la roue à faire. sinon défaut sur la fourche. bonne route et prudence
C'est les pneus qui sont responsables de ces vibrations, pression, usure anormale ou masses d'équilibrage qui se sont fait la malle. Il faut reconnaître que des gros pneus a tétines c'est pas l'idéal pour la route.
Bonjour, Je ne suis pas expert, mais je suggère de vérifier si la roue n'est pas voilée (ça a été mon cas pour la roue arrière que j'ai changée suite à des vibrations). Autre point : J'ai remplacé les pneus à crampon par des pneus route (plus lisse); ça a... voir la suite