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Régler ses phares.

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Comment régler ses phares.

Comment régler ses feux ?

Bonjour, je ne vois quasiment rien la nuit et je n'arrive pas a régler mes feux, pouvez vous m'aider ?

Comment régler ses feux


Si vous ne voyez pas grand-chose la nuit ou qu’au contraire, de nombreuses personnes vous font des appels de phare c’est que vos feux sont probablement mal réglés, fort heureusement il est assez simple de les régler soi même !


Avec un peu de chance vous n’aurez pas besoin d’ouvrir le capot pour régler vos phares. Une molette se trouve généralement sous le volant à gauche. Il se peut cependant que le réglage maximal ou minimal de cette molette ne vous permette pas de régler vos feux comme vous le souhaitez. Dans ce cas de figure, vos feux sont “mal réglés" et vous allez devoir régler manuellement vos feux.


Note sur les véhicules récents.


Sur certains véhicules modernes, les feux se règlent automatiquement au démarrage de votre véhicule et ne sont pas équipés de molette de réglage manuelles. 


Le réglage des feux:


  1. Munissez vous d'un ruban adhésif.
  2. Vider votre véhicule.
  3. Vérifiez la pression de vos pneus et gonflez-les si besoin.
  4. Garer votre véhicule sur une surface plane face à un mur. (le plus près possible !)
  5. Allumez vos feux de croisement.
  6. Mesurer la hauteur d’un des feux à l'aide d’un mètre.
  7. Coller sur le mur, à l'horizontal, du ruban adhésif à la hauteur mesurée .
  8. Recommencez l'opération pour le second feu.
  9. Reculer la voiture de quelques mètres 
  10. Ouvrez votre capot et cherchez les vis de réglages des feux
  11. Régler vos feux de manière à ce qu’il soit au niveau des adhésifs.






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Bonjour, Tout à été dit et je confirme ce n'est pas un 4x4. En sachant cela, l'habitabilité est agréable, le coffre est conforme à la moyenne des SUV mais ne conviendra pas à une grande famille! La tenue de route est bonne!
Bonjour. Je ne roule pas en ville avec mon T Max, il est de 2010 et je m'en sers uniquement pour faire de la route. ( Lille, Grenoble, Lyon, Nice etc ) j'ai un 125 pour rouler à Paris et sa banlieue. Ça suffit largement. Très bon routier et fiable malgré ... voir la suite
bonjour Monsieur, nous habitons à 1000 m d'altitude où les conditions de circulation sont très difficiles, personnellement je pense que le Ford ranger équipé de 4 pneus all terrain good reach est le véhicule idéal pour ce genre d'endroit. J'ai fait un sta... voir la suite
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