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Régler ses phares.

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Comment régler ses phares.

Comment régler ses feux ?

Bonjour, je ne vois quasiment rien la nuit et je n'arrive pas a régler mes feux, pouvez vous m'aider ?

Comment régler ses feux


Si vous ne voyez pas grand-chose la nuit ou qu’au contraire, de nombreuses personnes vous font des appels de phare c’est que vos feux sont probablement mal réglés, fort heureusement il est assez simple de les régler soi même !


Avec un peu de chance vous n’aurez pas besoin d’ouvrir le capot pour régler vos phares. Une molette se trouve généralement sous le volant à gauche. Il se peut cependant que le réglage maximal ou minimal de cette molette ne vous permette pas de régler vos feux comme vous le souhaitez. Dans ce cas de figure, vos feux sont “mal réglés" et vous allez devoir régler manuellement vos feux.


Note sur les véhicules récents.


Sur certains véhicules modernes, les feux se règlent automatiquement au démarrage de votre véhicule et ne sont pas équipés de molette de réglage manuelles. 


Le réglage des feux:


  1. Munissez vous d'un ruban adhésif.
  2. Vider votre véhicule.
  3. Vérifiez la pression de vos pneus et gonflez-les si besoin.
  4. Garer votre véhicule sur une surface plane face à un mur. (le plus près possible !)
  5. Allumez vos feux de croisement.
  6. Mesurer la hauteur d’un des feux à l'aide d’un mètre.
  7. Coller sur le mur, à l'horizontal, du ruban adhésif à la hauteur mesurée .
  8. Recommencez l'opération pour le second feu.
  9. Reculer la voiture de quelques mètres 
  10. Ouvrez votre capot et cherchez les vis de réglages des feux
  11. Régler vos feux de manière à ce qu’il soit au niveau des adhésifs.






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Avec des chaînes et des chaussettes ça peut le faire. Après l'équipement, tout va dépendre de la destination et surtout de l'altitude. Je me limite à 1200 mètre env. et dans un camping ouvert au caravaneige. Au niveau chauffage, pas de galère à condition ... voir la suite
Même chose pour moi, il n y a pas de vrai debrayage sur un scooter, et ça dépend beaucoup du réglage du ralenti.
Bonsoir, Câble d accélérateur trop tendu et où mauvais réglage du carburateur. Mon mécano préfère un ralenti un peu plus fort,donc ma roue tourne un tout petit peu. Cordialement.
Bonjour, Laurent Mes expériences VERCORS-ÉCRINS-QUEYRAS mars 2022 8 jours 1200 km 12,7 l/100 (beaucoup de petites routes de montagne) Road Trip FÉROÉ-ISLANDE mai 2022 42 jours 9060 km 11 l/100 RISOUL Février 2023 5 jours 520 km 12 l/100 Dans les trois cas... voir la suite
Réglage du ralenti