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Comment régler ses phares.

Comment régler ses feux ?

Bonjour, je ne vois quasiment rien la nuit et je n'arrive pas a régler mes feux, pouvez vous m'aider ?

Comment régler ses feux


Si vous ne voyez pas grand-chose la nuit ou qu’au contraire, de nombreuses personnes vous font des appels de phare c’est que vos feux sont probablement mal réglés, fort heureusement il est assez simple de les régler soi même !


Avec un peu de chance vous n’aurez pas besoin d’ouvrir le capot pour régler vos phares. Une molette se trouve généralement sous le volant à gauche. Il se peut cependant que le réglage maximal ou minimal de cette molette ne vous permette pas de régler vos feux comme vous le souhaitez. Dans ce cas de figure, vos feux sont “mal réglés" et vous allez devoir régler manuellement vos feux.


Note sur les véhicules récents.


Sur certains véhicules modernes, les feux se règlent automatiquement au démarrage de votre véhicule et ne sont pas équipés de molette de réglage manuelles. 


Le réglage des feux:


  1. Munissez vous d'un ruban adhésif.
  2. Vider votre véhicule.
  3. Vérifiez la pression de vos pneus et gonflez-les si besoin.
  4. Garer votre véhicule sur une surface plane face à un mur. (le plus près possible !)
  5. Allumez vos feux de croisement.
  6. Mesurer la hauteur d’un des feux à l'aide d’un mètre.
  7. Coller sur le mur, à l'horizontal, du ruban adhésif à la hauteur mesurée .
  8. Recommencez l'opération pour le second feu.
  9. Reculer la voiture de quelques mètres 
  10. Ouvrez votre capot et cherchez les vis de réglages des feux
  11. Régler vos feux de manière à ce qu’il soit au niveau des adhésifs.





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Bonjour. comme je n'ai jamais eu le pb, je n'ai aucune idée du cout d'un phare. Par contre le Initiale grand espace de 2008 que j'ai, affiche 315 000km sans pb : c'est un excellent véhicule
Bonjour Léon, si vous voulez changer le bloc phare je vous suggèrerai d'aller à la casse , d'en acheter un et de le faire monter sur place ( bcp de casses offrent des prestations de mécanique). bien cdt
Bonjour, une révision ne se fait pas au doigt mouillé. Tout véhicule à un carnet d'entretien avec des préconisations constructeur à respecter. Si vous ne l'avez pas, je vous recommande de vous rapprocher d'un concessionnaire Kawasaki. En parallèle, n'oubl... voir la suite
J'ai une C5 HDI 160 ch de 2012 en 2017 à 110000 sur la route le moteur s'est mis en mode dégradé puis s'est emballé et a calé, la voiture a été remorquée chez Citroen à Lons le Saunier. Verdict après investigation l'écrou qui bloque la roue sur l'axe du t... voir la suite