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Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence

Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence

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Interdiction des moteurs essence et diesel en ville. Le point sur les ZFE.

Diesel et essence interdit en ville

J'aimerais savoir quels sont les moteurs diesel qui n'ont plus le droit de circuler en ville

La fin des véhicules polluants en ville


Si pour l’instant c’est le diesel qui est le plus concerné, certains véhicules essence n’ont pas échappés aux nouvelles mesures A terme c'est le moteur thermique qui est visé. Pour vous aider à vous y retrouver nous avons condensé ici les informations importantes. 



Dans quels territoires français l’interdiction est-elle en vigueur ?


L’interdiction du diesel est en place dans les zones à faible émission (ZFE), il y en 10 en France et chacune a son propre plan pour le futur. Vous pouvez donc cliquer sur le lien de la ZFE qui vous intéresse.


Métropole de Paris

Métropole du grand Paris

Métropole de Grenoble-Alpes-métropole

Métropole de Lyon

Métropole Rouen-Normandie

Métropole du grand Reims

Eurométropole de Strasbourg

Toulouse-Métropole

Métropole d’Aix-Marseille-Provence

Métropole Nice-Côte-d'Azur

Saint-Etienne-Métropole


Cette liste n’est pas définitive et de nouveaux territoires seront bientôt ajoutés, de plus, les villes de plus de 150 000 habitants appliqueront elles aussi les règles des ZFE a l’horizon 2025.


La tendance est donc de supprimer les véhicules diesel d’ici 2023 et les moteurs thermiques en 2030.


Ci-dessus: exemple pour les ZFE de Paris et grand Paris


Contrôles et contraventions


L’amende est de de 68 euros pour un véhicule léger et de 135 euros pour un poids lourd. N’attendez pas pour apposer votre vignette crit’air sur votre pare brise, la vidéo verbalisation arrive très bientôt et il serait dommage de recevoir une amende alors que votre véhicule est apte à rouler ! 




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Surtout ne pas démarrer le moteur, il faut vidanger le réservoir, le nettoyer à l'essence et refaire le plein avec du sans plomb
Oui,une fuite d'huile c'est toujours grave. Il y a risque de casse moteur ou du turbo tout neuf. C'est retour immédiat au garage sans oublier au préalable de vérifier et de faire l'appoint du niveau d'huile.
Le risque c'est que ta moto vas très mal fonctionner, le diesel reste du diesel. Pour éviter des soucis, préfère siphonner le réservoir sur place si tu n'arrive pas à retirer le tuyau d'alimentation qui vas au carbu. Une fois vider au maximum tu le remp... voir la suite
Non impératif faire vidange du réservoir. Et mettre du 98 après au moi s un plein ne pas rouler pour éviter que la pompe à essence aspire du gaz oil .
Bonjour, surtout ne pas essayer de démarrer le moteur. Vidange obligatoire, petit rinçage et plein.