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Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence

Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence

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Interdiction des moteurs essence et diesel en ville. Le point sur les ZFE.

Diesel et essence interdit en ville

J'aimerais savoir quels sont les moteurs diesel qui n'ont plus le droit de circuler en ville

La fin des véhicules polluants en ville


Si pour l’instant c’est le diesel qui est le plus concerné, certains véhicules essence n’ont pas échappés aux nouvelles mesures A terme c'est le moteur thermique qui est visé. Pour vous aider à vous y retrouver nous avons condensé ici les informations importantes. 



Dans quels territoires français l’interdiction est-elle en vigueur ?


L’interdiction du diesel est en place dans les zones à faible émission (ZFE), il y en 10 en France et chacune a son propre plan pour le futur. Vous pouvez donc cliquer sur le lien de la ZFE qui vous intéresse.


Métropole de Paris

Métropole du grand Paris

Métropole de Grenoble-Alpes-métropole

Métropole de Lyon

Métropole Rouen-Normandie

Métropole du grand Reims

Eurométropole de Strasbourg

Toulouse-Métropole

Métropole d’Aix-Marseille-Provence

Métropole Nice-Côte-d'Azur

Saint-Etienne-Métropole


Cette liste n’est pas définitive et de nouveaux territoires seront bientôt ajoutés, de plus, les villes de plus de 150 000 habitants appliqueront elles aussi les règles des ZFE a l’horizon 2025.


La tendance est donc de supprimer les véhicules diesel d’ici 2023 et les moteurs thermiques en 2030.


Ci-dessus: exemple pour les ZFE de Paris et grand Paris


Contrôles et contraventions


L’amende est de de 68 euros pour un véhicule léger et de 135 euros pour un poids lourd. N’attendez pas pour apposer votre vignette crit’air sur votre pare brise, la vidéo verbalisation arrive très bientôt et il serait dommage de recevoir une amende alors que votre véhicule est apte à rouler ! 




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J'ai une SEAT Ateca Copa achetée en 12/2023. avec boite DSG7. Que ce soit en M, D ou S, les rapports sont indiqués. Mais quand le moteur se met en mode eco par exemple dans une descente, seule le D s'affiche, et la boite est au point mort.
Bjr , Pour ma part j'ai d'abord eu une RCZ HDI diesel dont j'ai été très satisfait pendant 3 années. Maintenant, j'ai une RCZ 270ch depuis 10 ans et là , rien de comparable une vrai voiture de sport d'ailleurs à ne pas mettre entre toute les mains, car c'... voir la suite
Le confort est pas trop mal après la place arrière du milieu et pas forcément large niveau espace est rangement c'est assez complet est pratique Faire attention au moteur 2L problème d'injecteur sur les 170ch qui sont pris en charge par le constructeur (d... voir la suite
Véhicule top !! J'en ai un de 2000 et c'est super pratique, pas trop grand pour circuler en ville ou se garer, léger... Les limites c'est qu'il n'y a que 2 places, et mon véhicule n'est pas adapté aux très longs trajets (trop bruyant et inconfortable à la... voir la suite
J'ai un 2.2l turbo diesel 195 cv...formidable aucun pépin, pensez simplement à mettre de l'anti cristallisant dans l'ad Blu ??