Interrogez directement la communauté !
Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence

Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence

Le à

Voir la description

Interdiction des moteurs essence et diesel en ville. Le point sur les ZFE.

Diesel et essence interdit en ville

J'aimerais savoir quels sont les moteurs diesel qui n'ont plus le droit de circuler en ville

La fin des véhicules polluants en ville


Si pour l’instant c’est le diesel qui est le plus concerné, certains véhicules essence n’ont pas échappés aux nouvelles mesures A terme c'est le moteur thermique qui est visé. Pour vous aider à vous y retrouver nous avons condensé ici les informations importantes. 



Dans quels territoires français l’interdiction est-elle en vigueur ?


L’interdiction du diesel est en place dans les zones à faible émission (ZFE), il y en 10 en France et chacune a son propre plan pour le futur. Vous pouvez donc cliquer sur le lien de la ZFE qui vous intéresse.


Métropole de Paris

Métropole du grand Paris

Métropole de Grenoble-Alpes-métropole

Métropole de Lyon

Métropole Rouen-Normandie

Métropole du grand Reims

Eurométropole de Strasbourg

Toulouse-Métropole

Métropole d’Aix-Marseille-Provence

Métropole Nice-Côte-d'Azur

Saint-Etienne-Métropole


Cette liste n’est pas définitive et de nouveaux territoires seront bientôt ajoutés, de plus, les villes de plus de 150 000 habitants appliqueront elles aussi les règles des ZFE a l’horizon 2025.


La tendance est donc de supprimer les véhicules diesel d’ici 2023 et les moteurs thermiques en 2030.


Ci-dessus: exemple pour les ZFE de Paris et grand Paris


Contrôles et contraventions


L’amende est de de 68 euros pour un véhicule léger et de 135 euros pour un poids lourd. N’attendez pas pour apposer votre vignette crit’air sur votre pare brise, la vidéo verbalisation arrive très bientôt et il serait dommage de recevoir une amende alors que votre véhicule est apte à rouler ! 




Avez vous trouvé ce tutoriel utile ?

Cela ne résout pas votre problème ?

moteur mercedes pas renault telephone radar de recul
Mon véhicule est un fourgon tolé L1H1 5 CV DIESEL de 2017 145 CV DCI ; j'ai bientôt 140000 kms effectués sans problème ; réservoir de 80 litres pouvant vous amener à faire approximativement 1200 kms, pratique lors de vos déplacement sur le territoire ; j... voir la suite
Je ne sais pas si la voiture que j'ai acheté est une A6lll mais c'est une A6 Sport Line break diesel de 2021 BA avec 21000km, 14000 euros d'options et 30000 euros de moins que la même neuve. La précédente une A6 BA ma permis de faire 390000 km et je l'ai ... voir la suite
Bonjour, ça fait 2 ans que j'ai un monster sp et le jour où je change c'est pour un trail. sinon c'est une superbe moto moteur très très bien même si en dessous des 3000 tR/min il cogne un peut, en revanche très bonne partie cycle avec la fourche et l'amo... voir la suite
Bonjour.C5x 180 ch essence sans hybridation shine pack 2023 tte option : très recommandable. 6.6 à 7 L/ 100 km, 50 000 km et 0 problème, confort inégalé, plaisir élevé de conduite dans le genre, très pratique avec 1 coffre en break absorbant 2 vtt à plat ... voir la suite