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Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence

Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence

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Interdiction des moteurs essence et diesel en ville. Le point sur les ZFE.

Diesel et essence interdit en ville

J'aimerais savoir quels sont les moteurs diesel qui n'ont plus le droit de circuler en ville

La fin des véhicules polluants en ville


Si pour l’instant c’est le diesel qui est le plus concerné, certains véhicules essence n’ont pas échappés aux nouvelles mesures A terme c'est le moteur thermique qui est visé. Pour vous aider à vous y retrouver nous avons condensé ici les informations importantes. 



Dans quels territoires français l’interdiction est-elle en vigueur ?


L’interdiction du diesel est en place dans les zones à faible émission (ZFE), il y en 10 en France et chacune a son propre plan pour le futur. Vous pouvez donc cliquer sur le lien de la ZFE qui vous intéresse.


Métropole de Paris

Métropole du grand Paris

Métropole de Grenoble-Alpes-métropole

Métropole de Lyon

Métropole Rouen-Normandie

Métropole du grand Reims

Eurométropole de Strasbourg

Toulouse-Métropole

Métropole d’Aix-Marseille-Provence

Métropole Nice-Côte-d'Azur

Saint-Etienne-Métropole


Cette liste n’est pas définitive et de nouveaux territoires seront bientôt ajoutés, de plus, les villes de plus de 150 000 habitants appliqueront elles aussi les règles des ZFE a l’horizon 2025.


La tendance est donc de supprimer les véhicules diesel d’ici 2023 et les moteurs thermiques en 2030.


Ci-dessus: exemple pour les ZFE de Paris et grand Paris


Contrôles et contraventions


L’amende est de de 68 euros pour un véhicule léger et de 135 euros pour un poids lourd. N’attendez pas pour apposer votre vignette crit’air sur votre pare brise, la vidéo verbalisation arrive très bientôt et il serait dommage de recevoir une amende alors que votre véhicule est apte à rouler ! 




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Cela ne résout pas votre problème ?

Salut si c'est une essence ta pas de problème mais essaye de mettre du sans plombs 98 excellium la prochaine fois
Il faudrait être beaucoup plus précis dans votre descrip-tion ;-). Si le radiateur est endommagé cela se traduira par une baisse du liquide de refroidissement, à vérifier au niveau du bocal sous le capot moteur côté gauche quand on regarde le moteur.
Si votre radiateur est percé, le liquide de refroidissement va s'écouler et le moteur va chauffer et vous risquez de détériorer le moteur. Plutôt voir le garagiste .
Bonjour Regardez votre voiture s'il n'y a pas de fuite de liquide de refroidissement, surveillez le voyant de température moteur. Si il n'y a aucun problème à ce niveau, c'est que le radiateur n'est pas endommagé
Bonjours, il faut regarder deux choses. Si le radiateur a une fuite => surveillance du bocal Et regarder si le bloc support de radiateurs ventilateur n'as pas reculé dans le moteur et empêche le ventilateur de se déclancher