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Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence

Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence

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Interdiction des moteurs essence et diesel en ville. Le point sur les ZFE.

Diesel et essence interdit en ville

J'aimerais savoir quels sont les moteurs diesel qui n'ont plus le droit de circuler en ville

La fin des véhicules polluants en ville


Si pour l’instant c’est le diesel qui est le plus concerné, certains véhicules essence n’ont pas échappés aux nouvelles mesures A terme c'est le moteur thermique qui est visé. Pour vous aider à vous y retrouver nous avons condensé ici les informations importantes. 



Dans quels territoires français l’interdiction est-elle en vigueur ?


L’interdiction du diesel est en place dans les zones à faible émission (ZFE), il y en 10 en France et chacune a son propre plan pour le futur. Vous pouvez donc cliquer sur le lien de la ZFE qui vous intéresse.


Métropole de Paris

Métropole du grand Paris

Métropole de Grenoble-Alpes-métropole

Métropole de Lyon

Métropole Rouen-Normandie

Métropole du grand Reims

Eurométropole de Strasbourg

Toulouse-Métropole

Métropole d’Aix-Marseille-Provence

Métropole Nice-Côte-d'Azur

Saint-Etienne-Métropole


Cette liste n’est pas définitive et de nouveaux territoires seront bientôt ajoutés, de plus, les villes de plus de 150 000 habitants appliqueront elles aussi les règles des ZFE a l’horizon 2025.


La tendance est donc de supprimer les véhicules diesel d’ici 2023 et les moteurs thermiques en 2030.


Ci-dessus: exemple pour les ZFE de Paris et grand Paris


Contrôles et contraventions


L’amende est de de 68 euros pour un véhicule léger et de 135 euros pour un poids lourd. N’attendez pas pour apposer votre vignette crit’air sur votre pare brise, la vidéo verbalisation arrive très bientôt et il serait dommage de recevoir une amende alors que votre véhicule est apte à rouler ! 




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Bonjour, je suis propriétaire d'un Peugeot Bipper et je le trouve très pratique par son format compact pour circuler en ville. Il a une capacité assez large pour du materiel mais il est assez court, 1m40 max quand les sièges arrière sont relevés. On peut ... voir la suite
Bonjour, Je vous conseille d'avoir "le pied lourd" de temps en temps tout en étant en mode manuel pour forcer le régime moteur. cela vous permettra d'éviter l'encrassement lié au petits trajets (exemple vanne EGR qui se bloque...).
Bonjour ah non pas trop elle est encore bien je Manu depuis 2010 elle ne vaut plus grand chose mais tellement pratique en ville et sur route ! Coffré assez grand bonne tenue de route et puissance très correcte je la garde jusqu au bout je suis à 99.000 k... voir la suite
Bonjour Rémi. Pour moi c'est un confort indéniable en ville surtout. Il y a 1 mode drive conduite très cool, et mode sport avec plusieurs niveaux. Et un mode manuel avec sélecteur - mini palettes index pouce. Bien sûr tu perdras la sensation du selecteur ... voir la suite
C'est un bon scooter de ville, très maniable. Effectivement il est petit mais peut prendre des voies rapides sans problème. Au dessus de 90km on sent qu'il n'est pas fait pour ça. Mais pour periph ou A86 sans problème.