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Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence

Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence

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Interdiction des moteurs essence et diesel en ville. Le point sur les ZFE.

Diesel et essence interdit en ville

J'aimerais savoir quels sont les moteurs diesel qui n'ont plus le droit de circuler en ville

La fin des véhicules polluants en ville


Si pour l’instant c’est le diesel qui est le plus concerné, certains véhicules essence n’ont pas échappés aux nouvelles mesures A terme c'est le moteur thermique qui est visé. Pour vous aider à vous y retrouver nous avons condensé ici les informations importantes. 



Dans quels territoires français l’interdiction est-elle en vigueur ?


L’interdiction du diesel est en place dans les zones à faible émission (ZFE), il y en 10 en France et chacune a son propre plan pour le futur. Vous pouvez donc cliquer sur le lien de la ZFE qui vous intéresse.


Métropole de Paris

Métropole du grand Paris

Métropole de Grenoble-Alpes-métropole

Métropole de Lyon

Métropole Rouen-Normandie

Métropole du grand Reims

Eurométropole de Strasbourg

Toulouse-Métropole

Métropole d’Aix-Marseille-Provence

Métropole Nice-Côte-d'Azur

Saint-Etienne-Métropole


Cette liste n’est pas définitive et de nouveaux territoires seront bientôt ajoutés, de plus, les villes de plus de 150 000 habitants appliqueront elles aussi les règles des ZFE a l’horizon 2025.


La tendance est donc de supprimer les véhicules diesel d’ici 2023 et les moteurs thermiques en 2030.


Ci-dessus: exemple pour les ZFE de Paris et grand Paris


Contrôles et contraventions


L’amende est de de 68 euros pour un véhicule léger et de 135 euros pour un poids lourd. N’attendez pas pour apposer votre vignette crit’air sur votre pare brise, la vidéo verbalisation arrive très bientôt et il serait dommage de recevoir une amende alors que votre véhicule est apte à rouler ! 




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voiture de toute confiance, fiable.....missan flers, en propose en voiture de prêt, la nôtre de 2013 encore en service avec 270000km ,sans avoir réaliser de gros frais , moteur fiable, habitacle petit mono space....
Le Tiger est un véritable vélo en ville et est vraiment exploitable au quotidien, en plus d'avoir une position haute ce qui permet de voir au loin dans la circulation. Et le 3 cylindres si tu n'as jamais essayé, ça vaut le détour, en 6ème à 50km/h ça rela... voir la suite
Bonjour, le 800 Tiger est très polyvalent avec notamment un 3 cylindres idéal pour la ville et une hauteur de selle très basse par rapport à ses concurrents..
4 ans de circulation parisienne avec mon tigre avant de le remplacer par son grd frère version 1050 sport me permettent de te confirmer qu'il est vraiment cool en ville
Bonjour, J'ai un tiger 800 mais pour la ville c'est une moto qui consomme pas mal je trouve, c'est un trail son terrain de jeu c'est les grands espaces, par contre c'est très maniable et elle est très rassurante. Un tour de Corse à son guidon, c'etait du... voir la suite