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Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence

Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence

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Interdiction des moteurs essence et diesel en ville. Le point sur les ZFE.

Diesel et essence interdit en ville

J'aimerais savoir quels sont les moteurs diesel qui n'ont plus le droit de circuler en ville

La fin des véhicules polluants en ville


Si pour l’instant c’est le diesel qui est le plus concerné, certains véhicules essence n’ont pas échappés aux nouvelles mesures A terme c'est le moteur thermique qui est visé. Pour vous aider à vous y retrouver nous avons condensé ici les informations importantes. 



Dans quels territoires français l’interdiction est-elle en vigueur ?


L’interdiction du diesel est en place dans les zones à faible émission (ZFE), il y en 10 en France et chacune a son propre plan pour le futur. Vous pouvez donc cliquer sur le lien de la ZFE qui vous intéresse.


Métropole de Paris

Métropole du grand Paris

Métropole de Grenoble-Alpes-métropole

Métropole de Lyon

Métropole Rouen-Normandie

Métropole du grand Reims

Eurométropole de Strasbourg

Toulouse-Métropole

Métropole d’Aix-Marseille-Provence

Métropole Nice-Côte-d'Azur

Saint-Etienne-Métropole


Cette liste n’est pas définitive et de nouveaux territoires seront bientôt ajoutés, de plus, les villes de plus de 150 000 habitants appliqueront elles aussi les règles des ZFE a l’horizon 2025.


La tendance est donc de supprimer les véhicules diesel d’ici 2023 et les moteurs thermiques en 2030.


Ci-dessus: exemple pour les ZFE de Paris et grand Paris


Contrôles et contraventions


L’amende est de de 68 euros pour un véhicule léger et de 135 euros pour un poids lourd. N’attendez pas pour apposer votre vignette crit’air sur votre pare brise, la vidéo verbalisation arrive très bientôt et il serait dommage de recevoir une amende alors que votre véhicule est apte à rouler ! 




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Bonjour, niveau finition intérieur, tout est de chez Mercedes (ils n'ont même pas pris la peine de changer les badges) et niveau mécanique en diesel, soit le 1,5L de Renault soit le 2,2L de Mercedes, autrement dit que du fiable Je l'ai depuis 2020 et honn... voir la suite
Honda Jazz Hybride décevante par rapport à l' ancienne essence sur longs trajets,surtout en zone de montagnes ,trop poussive, voire dangereuse par manque de reprise lors dépassements De plus la qualité HONDA a beaucoup baissé .Niveau sonore habitacle médi... voir la suite
Bonjour , votre garagiste veut racheter votre véhicule pas cher et ensuite faire une grosse marge à la revente. ce moteur a connu des problèmes de tendeur de chaîne de distribution surtout avant 2014. s'il est avéré que il y a un souci cela coûte un peu p... voir la suite
Bonsoir, merci pour votre retour. En effet apparement c'est assez rare ce genre de problème avec ce nombre de km au compteur. On m'a justifié ce montant car 4 roues motrices, difficultés à accéder au moteur etc. J'ai déjà eu un souci d'arbre moteur en 201... voir la suite
Bonjour Martin simplement si vous faites que de la ville c'est sur le moteur il s'encrasse de temps en temps sur l'autoroute, faut donner des accélérations pendant 5 minutes la décalaminer ça le fera pas de mal et normalement elle revient comme avant