Interrogez directement la communauté !
Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence

Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence

Le à

Voir la description

Interdiction des moteurs essence et diesel en ville. Le point sur les ZFE.

Diesel et essence interdit en ville

J'aimerais savoir quels sont les moteurs diesel qui n'ont plus le droit de circuler en ville

La fin des véhicules polluants en ville


Si pour l’instant c’est le diesel qui est le plus concerné, certains véhicules essence n’ont pas échappés aux nouvelles mesures A terme c'est le moteur thermique qui est visé. Pour vous aider à vous y retrouver nous avons condensé ici les informations importantes. 



Dans quels territoires français l’interdiction est-elle en vigueur ?


L’interdiction du diesel est en place dans les zones à faible émission (ZFE), il y en 10 en France et chacune a son propre plan pour le futur. Vous pouvez donc cliquer sur le lien de la ZFE qui vous intéresse.


Métropole de Paris

Métropole du grand Paris

Métropole de Grenoble-Alpes-métropole

Métropole de Lyon

Métropole Rouen-Normandie

Métropole du grand Reims

Eurométropole de Strasbourg

Toulouse-Métropole

Métropole d’Aix-Marseille-Provence

Métropole Nice-Côte-d'Azur

Saint-Etienne-Métropole


Cette liste n’est pas définitive et de nouveaux territoires seront bientôt ajoutés, de plus, les villes de plus de 150 000 habitants appliqueront elles aussi les règles des ZFE a l’horizon 2025.


La tendance est donc de supprimer les véhicules diesel d’ici 2023 et les moteurs thermiques en 2030.


Ci-dessus: exemple pour les ZFE de Paris et grand Paris


Contrôles et contraventions


L’amende est de de 68 euros pour un véhicule léger et de 135 euros pour un poids lourd. N’attendez pas pour apposer votre vignette crit’air sur votre pare brise, la vidéo verbalisation arrive très bientôt et il serait dommage de recevoir une amende alors que votre véhicule est apte à rouler ! 




Avez vous trouvé ce tutoriel utile ?

Cela ne résout pas votre problème ?

Bonjour, Oui sur le long terme elle est d'une fiabilité énorme que ce soit la 650 ou la 1000, l'entretien coûte trois fois rien si vous le faites vous même, bagages chargés ça fait juste avec le poids mais le moteur est super volontaire, ça fait quatre an... voir la suite
Bonjour. Sur le 508 RXH la recharge se fait avec le frein moteur , en ralentissent et freinage au fur et à mesure automatiquement .
Propriétaire depuis 9 ans de ce véhicule, je n'en changerais pas et dommage que sa production soit arrêtée. Elle est parfaite en ville avec un bon niveau de braquage. Coffre suffisant si on avance les sièges. Le moins … pas assez puissante à mon goût mais... voir la suite
Bonjour, J'ai exactement le même problème sur la mienne. J'ai changé le bas moteur refection carburateur remplacement du variateur. Malgré cela rien n'as changé. Elle est a l'arrêt depuis 2 ans et j'ai pas la solution pour le moment. Bonne journée
Bonjour, j'ai une Ignis boite manuelle depuis plusieurs années et mon épouse a une Ignis boite automatique depuis deux ans. Nous trouvons ces voitures parfaites pour les usages que vous décrivez. En ville elles braquent vraiment bien et se garent très fac... voir la suite