Interrogez directement la communauté !
Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence

Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence

Le à

Voir la description

Interdiction des moteurs essence et diesel en ville. Le point sur les ZFE.

Diesel et essence interdit en ville

J'aimerais savoir quels sont les moteurs diesel qui n'ont plus le droit de circuler en ville

La fin des véhicules polluants en ville


Si pour l’instant c’est le diesel qui est le plus concerné, certains véhicules essence n’ont pas échappés aux nouvelles mesures A terme c'est le moteur thermique qui est visé. Pour vous aider à vous y retrouver nous avons condensé ici les informations importantes. 



Dans quels territoires français l’interdiction est-elle en vigueur ?


L’interdiction du diesel est en place dans les zones à faible émission (ZFE), il y en 10 en France et chacune a son propre plan pour le futur. Vous pouvez donc cliquer sur le lien de la ZFE qui vous intéresse.


Métropole de Paris

Métropole du grand Paris

Métropole de Grenoble-Alpes-métropole

Métropole de Lyon

Métropole Rouen-Normandie

Métropole du grand Reims

Eurométropole de Strasbourg

Toulouse-Métropole

Métropole d’Aix-Marseille-Provence

Métropole Nice-Côte-d'Azur

Saint-Etienne-Métropole


Cette liste n’est pas définitive et de nouveaux territoires seront bientôt ajoutés, de plus, les villes de plus de 150 000 habitants appliqueront elles aussi les règles des ZFE a l’horizon 2025.


La tendance est donc de supprimer les véhicules diesel d’ici 2023 et les moteurs thermiques en 2030.


Ci-dessus: exemple pour les ZFE de Paris et grand Paris


Contrôles et contraventions


L’amende est de de 68 euros pour un véhicule léger et de 135 euros pour un poids lourd. N’attendez pas pour apposer votre vignette crit’air sur votre pare brise, la vidéo verbalisation arrive très bientôt et il serait dommage de recevoir une amende alors que votre véhicule est apte à rouler ! 




Avez vous trouvé ce tutoriel utile ?

Cela ne résout pas votre problème ?

Bonjour, Je n'ai pas spécialement surveillé des points mécaniques ; j'ai acheté mal clio 2 en novembre 2001 et elle roule bien. Petit bémol, c'est le voyant de l'airbag qui est capricieux et le moteur du lève vitre passager que j'ai changé en 2012 et il e... voir la suite
Bonjour, Mes deux premières voitures étaient des Clio, j'en étais satisfait pour un usage similaire (trajets domicile/travail quotidiens grands trajets occasionnels). Maintenant, j'ai une C3 un peu plus confortable mais peut-être moins économique parce ... voir la suite
Bonjour, Pour avoir une ford Fiesta d'entrée de gamme (4 cylindres en ligne et 60 chevaudin) Evitez de prendre une faible motorisation par rapport au poids du véhicule, sinon cela entrainera une surconsommsation d'essence comme je peux avoir (Ford Fiesta ... voir la suite
Bonjour, Propriétaire d'une Clio 3 phase 2 dci 85cv. Un moteur exceptionnel d'une fiabilité exemplaire depuis 15 ans.
Bonjour, j'ai une diesel 115 ch et je fais 4.3l en mixte avec une conduite souple