Bonjour, la mienne est une diesel et à part changement de pièce d'usure ce qui est normal pour de l'occasion je n'ai pas de problème majeur. Ce sont de bon moteur en général.
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Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence
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Interdiction des moteurs essence et diesel en ville. Le point sur les ZFE.
Diesel et essence interdit en ville
Charlie
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
J'aimerais savoir quels sont les moteurs diesel qui n'ont plus le droit de circuler en ville
Ludovic
Le à Propriétaire vérifié
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La fin des véhicules polluants en ville
Si pour l’instant c’est le diesel qui est le plus concerné, certains véhicules essence n’ont pas échappés aux nouvelles mesures A terme c'est le moteur thermique qui est visé. Pour vous aider à vous y retrouver nous avons condensé ici les informations importantes.
Dans quels territoires français l’interdiction est-elle en vigueur ?
L’interdiction du diesel est en place dans les zones à faible émission (ZFE), il y en 10 en France et chacune a son propre plan pour le futur. Vous pouvez donc cliquer sur le lien de la ZFE qui vous intéresse.
Métropole de Grenoble-Alpes-métropole
Métropole d’Aix-Marseille-Provence
Métropole Nice-Côte-d'Azur
Cette liste n’est pas définitive et de nouveaux territoires seront bientôt ajoutés, de plus, les villes de plus de 150 000 habitants appliqueront elles aussi les règles des ZFE a l’horizon 2025.
La tendance est donc de supprimer les véhicules diesel d’ici 2023 et les moteurs thermiques en 2030.
Ci-dessus: exemple pour les ZFE de Paris et grand Paris
Contrôles et contraventions
L’amende est de de 68 euros pour un véhicule léger et de 135 euros pour un poids lourd. N’attendez pas pour apposer votre vignette crit’air sur votre pare brise, la vidéo verbalisation arrive très bientôt et il serait dommage de recevoir une amende alors que votre véhicule est apte à rouler !
Cela ne résout pas votre problème ?
CLAU53553416
Utilisateur DS3 - CITROENLe à Propriétaire vérifié
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ALDO61234625
Utilisateur Dacia Sandero - DACIALe à Propriétaire vérifié
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Bonjour Pierre, En matière de voiture d'occasion économique et robuste, franchement vous faites le bon choix.Elles sont encore très nombreuses, en particulier la version 2, mais la 3e génération très proche de la Clio 5 a fait un tabac elle aussi et se ve... voir la suite
ARMA63462124
Utilisateur Clio III - RENAULTLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour, j'ai une clio3 1.5DCI qui est entretenue régulièrement et fonctionne parfaitement malgré ses 13 ans et 120 000km. Je l'utilise en ville et sur autoroute sans pb. La tenue de route est correcte. Je la destine à mon fils lorsqu'il aura prochainemen... voir la suite
VIOL21144166
Utilisateur Trajet - HYUNDAILe à Propriétaire vérifié
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Bonjour, C'est effectivement le point faible de ce véhicule.... C'est mon 2nd hyundai trajet et' j'en suis très contente hormis ce problème... La 1ere a fini a la casse car trop vieille pour être réparée. Celle que j'ai ence moment j'envisage de changer l... voir la suite
RAYM42135514
Utilisateur DS7 CROSSBACK - DSLe à Propriétaire vérifié
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voir pour une reprogrammation de la boite chez ds pas eu de probleme de ce cote avec la mienne 75000km 2l diesel.2014.