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Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence

Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence

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Interdiction des moteurs essence et diesel en ville. Le point sur les ZFE.

Diesel et essence interdit en ville

J'aimerais savoir quels sont les moteurs diesel qui n'ont plus le droit de circuler en ville

La fin des véhicules polluants en ville


Si pour l’instant c’est le diesel qui est le plus concerné, certains véhicules essence n’ont pas échappés aux nouvelles mesures A terme c'est le moteur thermique qui est visé. Pour vous aider à vous y retrouver nous avons condensé ici les informations importantes. 



Dans quels territoires français l’interdiction est-elle en vigueur ?


L’interdiction du diesel est en place dans les zones à faible émission (ZFE), il y en 10 en France et chacune a son propre plan pour le futur. Vous pouvez donc cliquer sur le lien de la ZFE qui vous intéresse.


Métropole de Paris

Métropole du grand Paris

Métropole de Grenoble-Alpes-métropole

Métropole de Lyon

Métropole Rouen-Normandie

Métropole du grand Reims

Eurométropole de Strasbourg

Toulouse-Métropole

Métropole d’Aix-Marseille-Provence

Métropole Nice-Côte-d'Azur

Saint-Etienne-Métropole


Cette liste n’est pas définitive et de nouveaux territoires seront bientôt ajoutés, de plus, les villes de plus de 150 000 habitants appliqueront elles aussi les règles des ZFE a l’horizon 2025.


La tendance est donc de supprimer les véhicules diesel d’ici 2023 et les moteurs thermiques en 2030.


Ci-dessus: exemple pour les ZFE de Paris et grand Paris


Contrôles et contraventions


L’amende est de de 68 euros pour un véhicule léger et de 135 euros pour un poids lourd. N’attendez pas pour apposer votre vignette crit’air sur votre pare brise, la vidéo verbalisation arrive très bientôt et il serait dommage de recevoir une amende alors que votre véhicule est apte à rouler ! 




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Ne pas boucler une ceinture peut entraîner beaucoup de choses. Celle du conducteur a l'arrêt peut entraîner coupure du moteur.
C'est peut-être vrai — mais : La garniture restante est souvent minimale, parfois seulement 2 mm ou moins.En fonction de ton style de conduite (ville, montagne, autoroute, freinages fréquents…), ça peut s'user très vite.Si tu attends trop, tu risques :De ... voir la suite
Bonjour, en toute objectivité un voyant qui s'allume est une alerte donc vous avez encore un peu de temps avant de changer vos plaquettes , mais attention c pas une histoire de Km mais de freinage …. donc doucement sur la pédale ,anticiper avec le frein m... voir la suite
Bonjour Alors je dirai "non", on ne peut pas rouler avec des plaquettes de frein usées... la question est : les plaquettes de frein sont elles vraiment usées ?... car le voyant d'alerte est paramétré sur un nombre de kilomètres parcourus... pas sur la rée... voir la suite
Bonjour Personnellement je ne m'amuserais pas à faire un long trajet avec le voyant d'usure de plaquette allumé Mais en plus si 'usure atteint les disques il faudra les changer et cela vous coûtera beaucoup plus cher Peut être voir en début de mois procha... voir la suite