Interrogez directement la communauté !
Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence

Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence

Le à

Voir la description

Interdiction des moteurs essence et diesel en ville. Le point sur les ZFE.

Diesel et essence interdit en ville

J'aimerais savoir quels sont les moteurs diesel qui n'ont plus le droit de circuler en ville

La fin des véhicules polluants en ville


Si pour l’instant c’est le diesel qui est le plus concerné, certains véhicules essence n’ont pas échappés aux nouvelles mesures A terme c'est le moteur thermique qui est visé. Pour vous aider à vous y retrouver nous avons condensé ici les informations importantes. 



Dans quels territoires français l’interdiction est-elle en vigueur ?


L’interdiction du diesel est en place dans les zones à faible émission (ZFE), il y en 10 en France et chacune a son propre plan pour le futur. Vous pouvez donc cliquer sur le lien de la ZFE qui vous intéresse.


Métropole de Paris

Métropole du grand Paris

Métropole de Grenoble-Alpes-métropole

Métropole de Lyon

Métropole Rouen-Normandie

Métropole du grand Reims

Eurométropole de Strasbourg

Toulouse-Métropole

Métropole d’Aix-Marseille-Provence

Métropole Nice-Côte-d'Azur

Saint-Etienne-Métropole


Cette liste n’est pas définitive et de nouveaux territoires seront bientôt ajoutés, de plus, les villes de plus de 150 000 habitants appliqueront elles aussi les règles des ZFE a l’horizon 2025.


La tendance est donc de supprimer les véhicules diesel d’ici 2023 et les moteurs thermiques en 2030.


Ci-dessus: exemple pour les ZFE de Paris et grand Paris


Contrôles et contraventions


L’amende est de de 68 euros pour un véhicule léger et de 135 euros pour un poids lourd. N’attendez pas pour apposer votre vignette crit’air sur votre pare brise, la vidéo verbalisation arrive très bientôt et il serait dommage de recevoir une amende alors que votre véhicule est apte à rouler ! 




Avez vous trouvé ce tutoriel utile ?

Cela ne résout pas votre problème ?

Normal quand le DOT chauffe Mais le plus souvent c est quasi imperceptible... Ou alors une petite bulle d air malicieuse quand ca chauffe Bre Une purge et changement de DOT en cas de doute... mais Je parierai plus sur la fatigue musculaire Comme vous évo... voir la suite
Bonjour. Première chose à faire nettoyer les coulisses de porte et les contacts du contacteur piano qui se trouve sur la porte et sur le montant de la carrosserie. Si toujours le soucis il faut faire réinitialiser le BSI chez Peugeot. Là on vous dira si u... voir la suite
J'en suis à ma 5e Volvo. J'ai revendu ma première ( S60 ) à 330000 km, et elle tournait toujours impeccable. Ma seule déconvenue fut une V60 hybride diesel, une catastrophe à cause du compresseur de climatisation défaillant, à seulement 100000 km. Et Volv... voir la suite
Bonjour, c'est un tiguan essence que j'ai et je n'ai jamais rencontré ce problème. Désolé de ne pouvoir apporter de solution.
Merci de la réponse. Je sais que ce sont de bons moteurs mais quand même 400 000 s'il n'a pas été refait ça fait beaucoup sans compter la boîte de vitesse et effectivement toutes les pièces auxiliaires. je connais très bien mon garagiste qui me fait des p... voir la suite