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Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence

Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence

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Interdiction des moteurs essence et diesel en ville. Le point sur les ZFE.

Diesel et essence interdit en ville

J'aimerais savoir quels sont les moteurs diesel qui n'ont plus le droit de circuler en ville

La fin des véhicules polluants en ville


Si pour l’instant c’est le diesel qui est le plus concerné, certains véhicules essence n’ont pas échappés aux nouvelles mesures A terme c'est le moteur thermique qui est visé. Pour vous aider à vous y retrouver nous avons condensé ici les informations importantes. 



Dans quels territoires français l’interdiction est-elle en vigueur ?


L’interdiction du diesel est en place dans les zones à faible émission (ZFE), il y en 10 en France et chacune a son propre plan pour le futur. Vous pouvez donc cliquer sur le lien de la ZFE qui vous intéresse.


Métropole de Paris

Métropole du grand Paris

Métropole de Grenoble-Alpes-métropole

Métropole de Lyon

Métropole Rouen-Normandie

Métropole du grand Reims

Eurométropole de Strasbourg

Toulouse-Métropole

Métropole d’Aix-Marseille-Provence

Métropole Nice-Côte-d'Azur

Saint-Etienne-Métropole


Cette liste n’est pas définitive et de nouveaux territoires seront bientôt ajoutés, de plus, les villes de plus de 150 000 habitants appliqueront elles aussi les règles des ZFE a l’horizon 2025.


La tendance est donc de supprimer les véhicules diesel d’ici 2023 et les moteurs thermiques en 2030.


Ci-dessus: exemple pour les ZFE de Paris et grand Paris


Contrôles et contraventions


L’amende est de de 68 euros pour un véhicule léger et de 135 euros pour un poids lourd. N’attendez pas pour apposer votre vignette crit’air sur votre pare brise, la vidéo verbalisation arrive très bientôt et il serait dommage de recevoir une amende alors que votre véhicule est apte à rouler ! 




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Bonjour ,j'ai un T4 depuis 27 ans ; Hormis sa robustesse mécanique son gros avantage est la place qu'il offre dans l'habitacle . Je n'ai aucun problème pour rouler en ville et me garer, ce qui peut être plus difficile dans les très grandes villes mais pas... voir la suite
Bonjour, j'ai un T4 depuis 27 ans . Hormis la longévité et la robustesse, il est très agréable à conduire et je n'ai aucun problème en ville pour rouler, faire des manœuvres et me garer . Son gros avantage c'est la place, il me sert à tout et m'offre des ... voir la suite
Merci beaucoup... Ils ne facilitent pas les choses Suzuki ?? Je prend note au cas ou la valise me lâche. Petite info en retour.. au cas où vous auriez un jour le voyant moteur qui s'affiche.. et qui en ressort un défaut de la sonde lambda (capteur oxygène... voir la suite
Attention modèle diesel 180 cv petits trajets déconseillés pour ma part turbo et moteur exploses 120000 kms a méditer ( en dehors de la garantie constructeur à éviter bonne receptio
J'en ai une depuis 10 ans. J'ai fait de la ville et des voyages avec. Pour voyager, je conseille plutôt le modele XRT avec régulateur de vitesse et un alternateur un peu plus costaud. Si le propriétaire a installé une bulle Givi Air Flow, c'est encore mie... voir la suite