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Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence

Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence

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Interdiction des moteurs essence et diesel en ville. Le point sur les ZFE.

Diesel et essence interdit en ville

J'aimerais savoir quels sont les moteurs diesel qui n'ont plus le droit de circuler en ville

La fin des véhicules polluants en ville


Si pour l’instant c’est le diesel qui est le plus concerné, certains véhicules essence n’ont pas échappés aux nouvelles mesures A terme c'est le moteur thermique qui est visé. Pour vous aider à vous y retrouver nous avons condensé ici les informations importantes. 



Dans quels territoires français l’interdiction est-elle en vigueur ?


L’interdiction du diesel est en place dans les zones à faible émission (ZFE), il y en 10 en France et chacune a son propre plan pour le futur. Vous pouvez donc cliquer sur le lien de la ZFE qui vous intéresse.


Métropole de Paris

Métropole du grand Paris

Métropole de Grenoble-Alpes-métropole

Métropole de Lyon

Métropole Rouen-Normandie

Métropole du grand Reims

Eurométropole de Strasbourg

Toulouse-Métropole

Métropole d’Aix-Marseille-Provence

Métropole Nice-Côte-d'Azur

Saint-Etienne-Métropole


Cette liste n’est pas définitive et de nouveaux territoires seront bientôt ajoutés, de plus, les villes de plus de 150 000 habitants appliqueront elles aussi les règles des ZFE a l’horizon 2025.


La tendance est donc de supprimer les véhicules diesel d’ici 2023 et les moteurs thermiques en 2030.


Ci-dessus: exemple pour les ZFE de Paris et grand Paris


Contrôles et contraventions


L’amende est de de 68 euros pour un véhicule léger et de 135 euros pour un poids lourd. N’attendez pas pour apposer votre vignette crit’air sur votre pare brise, la vidéo verbalisation arrive très bientôt et il serait dommage de recevoir une amende alors que votre véhicule est apte à rouler ! 




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Bonjour, En desous de 15, , la batterie se met en mode eco/protection. Ce n'est pas brutal pendant la conduite, ni dangereux. Néanmoins la différence se fait sentir sur la puissance d'accélération, ainsi que la vitesse maximum. En ville, on ne le ressent ... voir la suite
Bonjour le passage est effectivement imperceptible sauf au niveau bruit moteur qui reste cependant très discret. Sur la version 2022 que je possédais (NX300h) l'autonomie en électrique était très faible, le moteur moulinait pas mal en accélération, et le ... voir la suite
Bonjour, J'ai la même « problématique », à 130 Km/h le moteur tourne à 3k tours/minutes et en effet l'habitacle n'est pas très bien insonorisé. Personnellement cela ne m'empêche pas de profiter de la route mais je comprends votre doute. Je fais plusieurs ... voir la suite
Pourriez-vous me dire s'il y a une différence entre un moteur CBB et un moteur CBBB
Bonjour. C'est une grande voiture, beaucoup d'espace entre banquette et sièges avant, grand coffre. Je conseille de charger à domicile, où l'électricité est la moins chère. Sinon profiter des chargeurs pas cher. J'ai un 85. 300 Km au moins sur autoroute, ... voir la suite