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Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence

Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence

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Interdiction des moteurs essence et diesel en ville. Le point sur les ZFE.

Diesel et essence interdit en ville

J'aimerais savoir quels sont les moteurs diesel qui n'ont plus le droit de circuler en ville

La fin des véhicules polluants en ville


Si pour l’instant c’est le diesel qui est le plus concerné, certains véhicules essence n’ont pas échappés aux nouvelles mesures A terme c'est le moteur thermique qui est visé. Pour vous aider à vous y retrouver nous avons condensé ici les informations importantes. 



Dans quels territoires français l’interdiction est-elle en vigueur ?


L’interdiction du diesel est en place dans les zones à faible émission (ZFE), il y en 10 en France et chacune a son propre plan pour le futur. Vous pouvez donc cliquer sur le lien de la ZFE qui vous intéresse.


Métropole de Paris

Métropole du grand Paris

Métropole de Grenoble-Alpes-métropole

Métropole de Lyon

Métropole Rouen-Normandie

Métropole du grand Reims

Eurométropole de Strasbourg

Toulouse-Métropole

Métropole d’Aix-Marseille-Provence

Métropole Nice-Côte-d'Azur

Saint-Etienne-Métropole


Cette liste n’est pas définitive et de nouveaux territoires seront bientôt ajoutés, de plus, les villes de plus de 150 000 habitants appliqueront elles aussi les règles des ZFE a l’horizon 2025.


La tendance est donc de supprimer les véhicules diesel d’ici 2023 et les moteurs thermiques en 2030.


Ci-dessus: exemple pour les ZFE de Paris et grand Paris


Contrôles et contraventions


L’amende est de de 68 euros pour un véhicule léger et de 135 euros pour un poids lourd. N’attendez pas pour apposer votre vignette crit’air sur votre pare brise, la vidéo verbalisation arrive très bientôt et il serait dommage de recevoir une amende alors que votre véhicule est apte à rouler ! 




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Bonjour. Non je n'ai pas ce pb. Je l'ai depuis plus 1 an. En ville je mets le régulateur et c'est parfait. BD
Bonjour. J'ai un. Sportage HEV de 2022 A part le moteur thermique qui se déclenche plus souvent par temps froid, je n'ai jamais constaté ce genre de saccade. A voir avec le garage. Ça ne semble pas normal. Cdt
Bonjour propriétaire d'une GTR1400 depuis 2017, c'est vrai que pour la ville ce n'est pas la moto idéal vu son embonpoint même si c'est assez facile. C'est une moto assez lourde mais des passé la 1er son poids ne se fait plus sentir . J'ai beaucoup fait d... voir la suite
J'ai une classe E de 2013 acheté d'occasion. Aucun problème une superbe voiture en qualité et solidité. Elle à 147000 kms diesel et n'envisage pas de la change. Un trajet dans le SUD et une consommation de 5,6 de gasoil, cela bat beaucoup d'hybride
Bonjour la transition est quasiment imperceptible. Juste la sonorité du moteur thermique peut se percevoir mais tout se passe de façon fluide et sans à-coups.