Non désolé pas eu ce problème la . Après je sais que des fois le moteur peut faire des bruits bizarre si cela fait longtemps qu'elle n'a pas rouler ( 1 semaine ) Voir auprès d'un garage cela semble plus approprié Voilà bon week end a vous
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Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence
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Interdiction des moteurs essence et diesel en ville. Le point sur les ZFE.
Diesel et essence interdit en ville
Charlie
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
J'aimerais savoir quels sont les moteurs diesel qui n'ont plus le droit de circuler en ville
Ludovic
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
La fin des véhicules polluants en ville
Si pour l’instant c’est le diesel qui est le plus concerné, certains véhicules essence n’ont pas échappés aux nouvelles mesures A terme c'est le moteur thermique qui est visé. Pour vous aider à vous y retrouver nous avons condensé ici les informations importantes.
Dans quels territoires français l’interdiction est-elle en vigueur ?
L’interdiction du diesel est en place dans les zones à faible émission (ZFE), il y en 10 en France et chacune a son propre plan pour le futur. Vous pouvez donc cliquer sur le lien de la ZFE qui vous intéresse.
Métropole de Grenoble-Alpes-métropole
Métropole d’Aix-Marseille-Provence
Métropole Nice-Côte-d'Azur
Cette liste n’est pas définitive et de nouveaux territoires seront bientôt ajoutés, de plus, les villes de plus de 150 000 habitants appliqueront elles aussi les règles des ZFE a l’horizon 2025.
La tendance est donc de supprimer les véhicules diesel d’ici 2023 et les moteurs thermiques en 2030.
Ci-dessus: exemple pour les ZFE de Paris et grand Paris
Contrôles et contraventions
L’amende est de de 68 euros pour un véhicule léger et de 135 euros pour un poids lourd. N’attendez pas pour apposer votre vignette crit’air sur votre pare brise, la vidéo verbalisation arrive très bientôt et il serait dommage de recevoir une amende alors que votre véhicule est apte à rouler !
Cela ne résout pas votre problème ?
AUDR16656311
Utilisateur YARIS IV - TOYOTALe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
DLMA21631341
Utilisateur Ulysse - FIATLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour, Il est possible que cela soit juste un problème d'emetteur ou de récepteur d'embrayage, Pour l'embrayage lui même, en garage comptez plutôt 1500€, et peut être beaucoup d'ennuis, s'il y a déposé du moteur.
domo0078
Utilisateur ZS - MGLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
J avais pas précisez mais c est pour la zs hybride plus que j ai indiquez comment faire si votre question était sur la zs essence je ne sais pas
D.LE33361463
Utilisateur YARIS IV - TOYOTALe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour, non je n'ai pas ce problème. Il se peut que le moteur fasse un bruit, c'est normal il recharge la batterie. Mais c'est assez rare et tout à fait normal.
POIG11563442
Utilisateur SCENIC IV - RENAULTLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
La 140 consomme 7 à 8 l en ville, 6 l sur route et 5.5 l en autoroute.