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Stationnement payant pour les 2 roues à Paris

Stationnement payant pour les 2 roues à Paris

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Le stationnement des 2 roues va prochainement devenir payant à Paris

Stationnement payant à Paris pour les 2 roues

Bonjour, J'ai entendu parlé que le stationnement pour les 2 roues dans Paris allait bientôt devenir payant, avez vous déjà une idée des tarifs et de la date d'application de cette nouvelle mesure ? 

Bonjour, 


Effectivement le stationnement pour les 2 roues va devenir payant dans Paris à partir du 1er Septembre 2022 ( à la base c'était le 1er janvier dernier ).

Le but de cette mesure est d'avoir moins de 2 roues stationnés sur la voie publique, et d'inciter d'avantage les motards à se garer en sous sol.


Un abonnement annuel "Pass 2RM" va être mit en place pour avoir accès aux différents stationnements sous terrain.

A noter également que 2 zones vont être distinctes au niveau des tarifs, le centre de Paris sera plus cher que les arrondissements moins centraux

Zone 1 : Arrondissements I à XI

Zone 2 : Arrondissements XII à XX



A savoir également que le stationnement restera gratuit pour les motos et scooters électriques.


C'est pour cela que l'on note une forte augmentation des ventes des motos et scooters électrique depuis 2021, entre le stationnement qui devient payant et la hausse des prix du carburant, de plus en plus de parisiens sautent le pas de l'électrique.


C'est un investissement certes, mais il existe des subventions auxquelles vous pouvez prétendre selon votre cas, pour votre 2 roues mais également pour leurs bornes de recharges.

Voir article Matmut sur les frais d'installation des bornes de recharges ici



En espérant que ma réponse vous aura aidée.


Avez vous trouvé ce tutoriel utile ?

Cela ne résout pas votre problème ?

Bonjour, il faut savoir que les préconisations constructeur est tout les 10000km ou 1 an. il va avoir une usure prématurée du moteur et de la chaîne de distribution et une surconsommation de carburant.
Bonjour, je ne suis pas mécano, mais vous pouvez toujours faire un diagnostic, dans un garage habilité pour ce genre de carburant. Le prix du bio éthanol est trés attractif c'est sur. Mais, en fonction du kilométrage et de l'âge de votre véhicule, est ce ... voir la suite
Bonjour. De la manche au mont d'ore, 11,5 l en allant par les 4 voies et 8,3 l en retour par les nationales. Pas de régulateur de vitesse roule coule anticipation au freinage,mais on est en vacances on est pas pressés, on est pas des citrons !
Bonjour, La conversion à l'éthanol est possible pour les véhicules essence (est-ce bien votre cas , car depuis quelques années, les Espace IV n'ont été commercialisées qu'en Diesel, totalement incompatible avec l'éthanol). Ensuite, non, vous ne pouvez pas... voir la suite
Aucune idée précise, votre ICS doit normalement vous indiquer un kilométrage et selon le type de motorisation, le carburant utilisé (GO ou essence) la pression de votre pied sur l'accélérateur et le milieu où vous roulez (ville ou campagne) la distance pa... voir la suite