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Stationnement payant pour les 2 roues à Paris
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Stationnement payant pour les 2 roues à Paris

Stationnement payant pour les 2 roues à Paris

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Automobiles 2 roues

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Le stationnement des 2 roues va prochainement devenir payant à Paris

Stationnement payant à Paris pour les 2 roues

Bonjour, J'ai entendu parlé que le stationnement pour les 2 roues dans Paris allait bientôt devenir payant, avez vous déjà une idée des tarifs et de la date d'application de cette nouvelle mesure ? 

Bonjour, 


Effectivement le stationnement pour les 2 roues va devenir payant dans Paris à partir du 1er Septembre 2022 ( à la base c'était le 1er janvier dernier ).

Le but de cette mesure est d'avoir moins de 2 roues stationnés sur la voie publique, et d'inciter d'avantage les motards à se garer en sous sol.


Un abonnement annuel "Pass 2RM" va être mit en place pour avoir accès aux différents stationnements sous terrain.

A noter également que 2 zones vont être distinctes au niveau des tarifs, le centre de Paris sera plus cher que les arrondissements moins centraux

Zone 1 : Arrondissements I à XI

Zone 2 : Arrondissements XII à XX



A savoir également que le stationnement restera gratuit pour les motos et scooters électriques.


C'est pour cela que l'on note une forte augmentation des ventes des motos et scooters électrique depuis 2021, entre le stationnement qui devient payant et la hausse des prix du carburant, de plus en plus de parisiens sautent le pas de l'électrique.


C'est un investissement certes, mais il existe des subventions auxquelles vous pouvez prétendre selon votre cas, pour votre 2 roues mais également pour leurs bornes de recharges.

Voir article Matmut sur les frais d'installation des bornes de recharges ici



En espérant que ma réponse vous aura aidée.

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Continuer de la faire rouler tranquillement en la faisant chauffer sais monter dans les tours puis la stocker dans un garage en mettant des draps sur la carrosserie et installer un coupe circuit (très simple) Ainsi madame passera un bon hiver T À
Bonsoir Gilles. D'abord Un Point de détail: moi je ne connais que les roadsters série 1, 2, 3 et 4. Je possède une série 3 Shizuka de 2012 couleur aubergine avec toit rigide électrique qui a parcouru un peu plus de 100000 kms sans aucun pb. Ta question to... voir la suite
En ce qui me concerne , le véhicule dort au garage capote fermée et je le sors toutes les 3 à 4 semaines quand la météo le permet , je mets également de temps en temps la batterie en charge pour la nuit afin de la préserver
bonjour, il est preferable de decosser la batterie pour eviter une decharge prematurée car l'electronique mange la charge ,l'entreposer dans un garage au sec ,verifier la pression des pneus avant l'hiver,et la couvrir d'une housse pour eviter la poussière... voir la suite
le mettre au sec, reservoir pleinavec eventuellement stabilisateur de carburant , debrancher la batterie et le sortir au printemps !