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Stationnement payant pour les 2 roues à Paris

Stationnement payant pour les 2 roues à Paris

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Le stationnement des 2 roues va prochainement devenir payant à Paris

Stationnement payant à Paris pour les 2 roues

Bonjour, J'ai entendu parlé que le stationnement pour les 2 roues dans Paris allait bientôt devenir payant, avez vous déjà une idée des tarifs et de la date d'application de cette nouvelle mesure ? 

Bonjour, 


Effectivement le stationnement pour les 2 roues va devenir payant dans Paris à partir du 1er Septembre 2022 ( à la base c'était le 1er janvier dernier ).

Le but de cette mesure est d'avoir moins de 2 roues stationnés sur la voie publique, et d'inciter d'avantage les motards à se garer en sous sol.


Un abonnement annuel "Pass 2RM" va être mit en place pour avoir accès aux différents stationnements sous terrain.

A noter également que 2 zones vont être distinctes au niveau des tarifs, le centre de Paris sera plus cher que les arrondissements moins centraux

Zone 1 : Arrondissements I à XI

Zone 2 : Arrondissements XII à XX



A savoir également que le stationnement restera gratuit pour les motos et scooters électriques.


C'est pour cela que l'on note une forte augmentation des ventes des motos et scooters électrique depuis 2021, entre le stationnement qui devient payant et la hausse des prix du carburant, de plus en plus de parisiens sautent le pas de l'électrique.


C'est un investissement certes, mais il existe des subventions auxquelles vous pouvez prétendre selon votre cas, pour votre 2 roues mais également pour leurs bornes de recharges.

Voir article Matmut sur les frais d'installation des bornes de recharges ici



En espérant que ma réponse vous aura aidée.


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oui vous pouvez attendre si vous roulez tranquille car ça peut altérer la tenue de route.Pas de grandes vitesses en courbe.Vous pouvez tester les amortisseurs avant.Vous appuyer sur l'aile av gauche puis sur la droite assez fortement pour enfoncer la voit... voir la suite
Bonjour HenriHL, Pour le remplacement d'amortisseur cela peut attendre un peu à condition de ne pas le charger. Bien sûr, vous pouvez le faire tout dépend de la nature des amortisseurs sous réserve de la variété et du prix en fonction de l'usage du sprint... voir la suite
Bonjour, hélas ce sont bien les prix des garages mais je ne sais pas pourquoi les prix varient à ce point. Moi le garage me demandait environ 800 euros , je me suis lancé je l'ai faite moi même et sa ma coûté à peine 200 euros de pièces. Bon courage à v... voir la suite
Yeti 2L 140cv 4x4 de 2011 remplacé à 182 000km Kit distribution pompe à eau, kit courroie accessoire, tout Marque SKF, liquide de refroidissement Pieces: 137e kit distribution 55e kit courroie accessoire 6e Liquide refroidissement Main Oeuvre: 280e ... voir la suite
bonjour, je l'ai fait il y a deux mois : 624 euros HT compris kit pompe eau et courroie de distrib. Dans garage Ford.