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Stationnement payant pour les 2 roues à Paris

Stationnement payant pour les 2 roues à Paris

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Le stationnement des 2 roues va prochainement devenir payant à Paris

Stationnement payant à Paris pour les 2 roues

Bonjour, J'ai entendu parlé que le stationnement pour les 2 roues dans Paris allait bientôt devenir payant, avez vous déjà une idée des tarifs et de la date d'application de cette nouvelle mesure ? 

Bonjour, 


Effectivement le stationnement pour les 2 roues va devenir payant dans Paris à partir du 1er Septembre 2022 ( à la base c'était le 1er janvier dernier ).

Le but de cette mesure est d'avoir moins de 2 roues stationnés sur la voie publique, et d'inciter d'avantage les motards à se garer en sous sol.


Un abonnement annuel "Pass 2RM" va être mit en place pour avoir accès aux différents stationnements sous terrain.

A noter également que 2 zones vont être distinctes au niveau des tarifs, le centre de Paris sera plus cher que les arrondissements moins centraux

Zone 1 : Arrondissements I à XI

Zone 2 : Arrondissements XII à XX



A savoir également que le stationnement restera gratuit pour les motos et scooters électriques.


C'est pour cela que l'on note une forte augmentation des ventes des motos et scooters électrique depuis 2021, entre le stationnement qui devient payant et la hausse des prix du carburant, de plus en plus de parisiens sautent le pas de l'électrique.


C'est un investissement certes, mais il existe des subventions auxquelles vous pouvez prétendre selon votre cas, pour votre 2 roues mais également pour leurs bornes de recharges.

Voir article Matmut sur les frais d'installation des bornes de recharges ici



En espérant que ma réponse vous aura aidée.


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Bonjour, les garages BMW se suivent mais ne se ressemblent pas... A Maisons-Alfort, j'ai dû me battre via les réseaux sociaux pour obtenir du poids et gain de cause. Un dialogue de sourd ! Depuis que je suis à Tours, le jour et la nuit... Changez de garag... voir la suite
Les liquides de refroidissement modernes type 4 saisons pour automobiles sont tout à fait compatibles avec les circuits de refroidissement des motos et scooters actuels.
En cas de problème sue ce véhicule, qui ne viendrait de tout façon pas du carburant, il suffit de remettre du SP95/98 avant de l'amener chez votre concessionnaire c'est indétectable car il prenne, si besoin est de vérifier, un échantillon dans le réservoi... voir la suite
Bonjour, vous pouvez sans problème rouler au E85. Les japonais de bride pas leur boitier et le calculateur enrichi ou appauvri le carburant selon celui utilisé. Pour info le brésil roule depuis plus de 20 ans avec du bioéthanol, au USA les propriétaire de... voir la suite
Bonjour, tout a fait d'accord avec vous les Japonais ne limite pas la plage de calcul sur leur boitier qui de ce fait enrichi ou appauvri selon le carburant utilisé. Pour ma part j'ai un CHR hybride 184cv de juin 2020 et que j'ai eu neuf, a ce jour il tot... voir la suite