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Stationnement payant pour les 2 roues à Paris
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Stationnement payant pour les 2 roues à Paris

Stationnement payant pour les 2 roues à Paris

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Automobiles 2 roues

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Le stationnement des 2 roues va prochainement devenir payant à Paris

Stationnement payant à Paris pour les 2 roues

Bonjour, J'ai entendu parlé que le stationnement pour les 2 roues dans Paris allait bientôt devenir payant, avez vous déjà une idée des tarifs et de la date d'application de cette nouvelle mesure ? 

Bonjour, 


Effectivement le stationnement pour les 2 roues va devenir payant dans Paris à partir du 1er Septembre 2022 ( à la base c'était le 1er janvier dernier ).

Le but de cette mesure est d'avoir moins de 2 roues stationnés sur la voie publique, et d'inciter d'avantage les motards à se garer en sous sol.


Un abonnement annuel "Pass 2RM" va être mit en place pour avoir accès aux différents stationnements sous terrain.

A noter également que 2 zones vont être distinctes au niveau des tarifs, le centre de Paris sera plus cher que les arrondissements moins centraux

Zone 1 : Arrondissements I à XI

Zone 2 : Arrondissements XII à XX



A savoir également que le stationnement restera gratuit pour les motos et scooters électriques.


C'est pour cela que l'on note une forte augmentation des ventes des motos et scooters électrique depuis 2021, entre le stationnement qui devient payant et la hausse des prix du carburant, de plus en plus de parisiens sautent le pas de l'électrique.


C'est un investissement certes, mais il existe des subventions auxquelles vous pouvez prétendre selon votre cas, pour votre 2 roues mais également pour leurs bornes de recharges.

Voir article Matmut sur les frais d'installation des bornes de recharges ici



En espérant que ma réponse vous aura aidée.

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Et oui, c'est systématique même garée dans un garage. Il faut investir dans un chargeur "alimentation lente continue" branchée en permanence sur le secteur et la moto démarrera à chaque fois ! Attention, pour moi sur Harley, le chargeur est celui de chez ... voir la suite
Bonjour, Un bon indicateur de batterie faible est le phare avant. Batterie faible, phare faible. Batterie à plat, plus de phare. On peut aussi le voir avec le démarreur, plus on essaye de la démarrer, plus le son du "contact électrique" diminue jusqu'à di... voir la suite
Je ne suis pas sûr que cela fonctionne avec une moto à injection (la pompe à essence doit mettre en pression le circuit pour injecter la bonne quantité de carburant) . D'autant plus qu'avec le temps la pression résiduelle doit être réduite.
Un grand classique, perso je maintient toujours en charge la batterie ( Optimate), surtout que les électroniques des motos récentes consomment du courant , je ne peux que vous conseiller l'achat d'un chargeur moto avec la fonction maintien en charge. Bien... voir la suite
Sincèrement je pense que le mieux est une bonne révision au garage seul un spécialiste moto pourras te dire