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Stationnement payant pour les 2 roues à Paris
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Stationnement payant pour les 2 roues à Paris

Stationnement payant pour les 2 roues à Paris

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Automobiles 2 roues

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Le stationnement des 2 roues va prochainement devenir payant à Paris

Stationnement payant à Paris pour les 2 roues

Bonjour, J'ai entendu parlé que le stationnement pour les 2 roues dans Paris allait bientôt devenir payant, avez vous déjà une idée des tarifs et de la date d'application de cette nouvelle mesure ? 

Bonjour, 


Effectivement le stationnement pour les 2 roues va devenir payant dans Paris à partir du 1er Septembre 2022 ( à la base c'était le 1er janvier dernier ).

Le but de cette mesure est d'avoir moins de 2 roues stationnés sur la voie publique, et d'inciter d'avantage les motards à se garer en sous sol.


Un abonnement annuel "Pass 2RM" va être mit en place pour avoir accès aux différents stationnements sous terrain.

A noter également que 2 zones vont être distinctes au niveau des tarifs, le centre de Paris sera plus cher que les arrondissements moins centraux

Zone 1 : Arrondissements I à XI

Zone 2 : Arrondissements XII à XX



A savoir également que le stationnement restera gratuit pour les motos et scooters électriques.


C'est pour cela que l'on note une forte augmentation des ventes des motos et scooters électrique depuis 2021, entre le stationnement qui devient payant et la hausse des prix du carburant, de plus en plus de parisiens sautent le pas de l'électrique.


C'est un investissement certes, mais il existe des subventions auxquelles vous pouvez prétendre selon votre cas, pour votre 2 roues mais également pour leurs bornes de recharges.

Voir article Matmut sur les frais d'installation des bornes de recharges ici



En espérant que ma réponse vous aura aidée.

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oui , grâce à cet équipement , vous serez bien plus à l'aise lors de vos manSuvres de stationnement notamment .lorsque vous y serez habitués ,vous aurez bien du mal a vous en passer, vous aurez une meilleur approche du gabarie de votre classe C par le bia... voir la suite
Le radar permet de détecter les obstacles à une distance pré-programmé par émission d une alerte sonore qui augmente à mesure de la proximité de l obstacle. La caméra projette sur l écran du GPS une vue du véhicule et de son environnement arrière lors des... voir la suite
Je suis à mon troisième espace initiale ,le dernier en version essence , je roule à Paris et ce n'est que du bonheur. C'est tres confortable et silencieux. C'est vrai qu'il y a des rappels mais rien de bien grave. Je conseille ce modèle
Bonjour,Tout dépend si vous faites de la ville ou de l'autoroute. Si vous allez sur Paris ou non.Un diesel s'encrasse et puis avec les réformes sur Paris, les diesels ne rouleront plus. Donc tout dépend également si vous faites du leasing ou de l'achat.Au... voir la suite
j ai eu le malheur de posséder un espace initiale Paris diesel.le nombre de rappel est impressionnant.35 modifications.echange relais ventilateur moteur,actionneur arrière roue directrices ,fixations trains avant,serrure arrière,capot moteur,appuie tête a... voir la suite