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Stationnement payant pour les 2 roues à Paris

Stationnement payant pour les 2 roues à Paris

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Le stationnement des 2 roues va prochainement devenir payant à Paris

Stationnement payant à Paris pour les 2 roues

Bonjour, J'ai entendu parlé que le stationnement pour les 2 roues dans Paris allait bientôt devenir payant, avez vous déjà une idée des tarifs et de la date d'application de cette nouvelle mesure ? 

Bonjour, 


Effectivement le stationnement pour les 2 roues va devenir payant dans Paris à partir du 1er Septembre 2022 ( à la base c'était le 1er janvier dernier ).

Le but de cette mesure est d'avoir moins de 2 roues stationnés sur la voie publique, et d'inciter d'avantage les motards à se garer en sous sol.


Un abonnement annuel "Pass 2RM" va être mit en place pour avoir accès aux différents stationnements sous terrain.

A noter également que 2 zones vont être distinctes au niveau des tarifs, le centre de Paris sera plus cher que les arrondissements moins centraux

Zone 1 : Arrondissements I à XI

Zone 2 : Arrondissements XII à XX



A savoir également que le stationnement restera gratuit pour les motos et scooters électriques.


C'est pour cela que l'on note une forte augmentation des ventes des motos et scooters électrique depuis 2021, entre le stationnement qui devient payant et la hausse des prix du carburant, de plus en plus de parisiens sautent le pas de l'électrique.


C'est un investissement certes, mais il existe des subventions auxquelles vous pouvez prétendre selon votre cas, pour votre 2 roues mais également pour leurs bornes de recharges.

Voir article Matmut sur les frais d'installation des bornes de recharges ici



En espérant que ma réponse vous aura aidée.


Avez vous trouvé ce tutoriel utile ?

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Bonjour,ce qui compte le plus c'est que maximum c'est 5/6 ans et un maxi de 160000 KM pour une certaine garantie mais si vous faite beaucoup de ville maxi 6 ans.Je viens de fare faire un devis chez Renault avec pompe a eau c'est 1142 euros environ .Pour u... voir la suite
J'ai fait changer la mienne il y a 4 an à 118 000 km. ( la recommandation est 120 000km Où 10 ans) ma voiture avait 10 ans 1/2. Voici les coûts avec pour chaque, pièce et main d'oeuvre TTC : kit courroie et pompe à eau = 588 € courroie trapézoïdale = 22,4... voir la suite
Bonsoir Bazilex, ce qu'il faut surtout prendre en compte est votre style de conduite, plus vous poussez les rapports, plus vous consommerez. Sur un véhicule essence vous passez vos rapports à 2500 tours et 2000 tours pour un diesel. Personnellement je rou... voir la suite
Sllt Emaa ok moi je croyais aussi mais c'est le propre garage qui m a dit que je pouvais et depuis 5 ans aucun problème mécanique et même meilleurs reprises mais j'ai une automatique après pour petits trajets le sp95 suffit .
Bonsoir, il faut faire un devis sur idgarage, les tarifs sont intéressants. Par contre il ne faut pas trop rouler avec ... bonne soirée