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Utilisation de la climatisation
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Utilisation de la climatisation

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Pour une utilisation appropriée et efficace de la climatisation, pour éviter les dépenses inutiles de carburant

Utilisation clim

Bonjour, j'aimerai utiliser ma climatisation de facon plus efficace, avez vous des conseils pour rester au frais sans la mettre à fond je souhaite éviter les chocs thermiques pour moi et mes enfants

Bonjour

tout d'abord démarrez vitres ouvertes pour évacuer la chaleur résiduelle….. puis quand le vent relatif à fait baisser la température fermez progressivement les vitres et passez sur la climatisation….. avec le bouton clima actionnez le programme….. affichez la température souhaitée et les sources de ventilation sur trois points ….. pare brise, frontale et pieds ….. et mettez vous sur puissance trois ….. ensuite baissez petit à petit la puissance pour revenir vers un …. Supprimez les zones frontales et pieds qui peuvent gêner les passagers et ajustez la température en fonction de votre ressenti….. je fais plus 50000 km par an en octavia IV …. Je pratique couramment et c'est agréable et n'influe pas sur la consommation

bonne route

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Bonjour , je roule en MGB décapotée toute l'année quand le temps le permet , l'hivers juste se couvrir la tête , le coup et les mains , ne pas manœuvrer la capote si il fait très froid , bien entretenir sa capote ; après perso je suis sur Nice , les tempé... voir la suite
je roule decapote en hiver mais je porte un casque de moto pour me protéger du froid .....
Bonjour, Oui bien sûr - cela dépend un peu de la région où vous vivez.... Le pare-brise protège du froid en frontal - et en gardant les vitres de côté en position haute ; on est un peu protégé. Il faut quand même utiliser un peu de chauffage et un bon bon... voir la suite
Tu peux, la seule chose que tu risques c'est d'avoir froid... donc tu peux t'équiper d'un bon manteau XD
Bonjour, Il est parfaitement possible de rouler en cabriolet en hivers, par beau temps avec le chauffage c'est même très agreable (même plus que par forte chaleur). La S2000 est sensible à la température d'huile et à la rouille, donc attention à laisser b... voir la suite