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Utilisation de la climatisation
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Utilisation de la climatisation

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Pour une utilisation appropriée et efficace de la climatisation, pour éviter les dépenses inutiles de carburant

Utilisation clim

Bonjour, j'aimerai utiliser ma climatisation de facon plus efficace, avez vous des conseils pour rester au frais sans la mettre à fond je souhaite éviter les chocs thermiques pour moi et mes enfants

Bonjour

tout d'abord démarrez vitres ouvertes pour évacuer la chaleur résiduelle….. puis quand le vent relatif à fait baisser la température fermez progressivement les vitres et passez sur la climatisation….. avec le bouton clima actionnez le programme….. affichez la température souhaitée et les sources de ventilation sur trois points ….. pare brise, frontale et pieds ….. et mettez vous sur puissance trois ….. ensuite baissez petit à petit la puissance pour revenir vers un …. Supprimez les zones frontales et pieds qui peuvent gêner les passagers et ajustez la température en fonction de votre ressenti….. je fais plus 50000 km par an en octavia IV …. Je pratique couramment et c'est agréable et n'influe pas sur la consommation

bonne route

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Bonjour , bonne petite voiture. usage ville campagne avec une consommation de 5.2 L au 100. pas de problème de panne. bémol les entretiens constructeur chers. prévoir frais pour changer la courroie trempant dans le bain d'huile.
Bonjour Marco Passat uniquement en diesel tdi et en code moteur CFGB . Boite DSG 6 Q250 : 340000 d'origine pas pas de fap ni volant bi masse turbo ou autre. Juste un démarreur, silen bloc triangle à 29000 kms et compresseur clim à 260000 kms. Barre stab... voir la suite
bonjour j'en n'ai possédé une les balade était fun la route pour le travail etait agréable egalement l'entretien est très rare tres peu de frais car ce sont des moto très robuste je l'ai eu pendant 3-4 ans si j'ai payer plus de 300€ de frais c'est énorme
Avez vous purgé le circuit complet changé la sonde température d'eau déjà est ce que le liquide refroidissement sort par le vase expansion
J au eu ce problème qui venait du pot catalytique la solution est de rouler à un régime moteur élevé sur une vingtaine de kilomètres pour qu il monte en température et brûlé les particules le livret du véhicule vous explique la procédure