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Utilisation de la climatisation
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Utilisation de la climatisation

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Pour une utilisation appropriée et efficace de la climatisation, pour éviter les dépenses inutiles de carburant

Utilisation clim

Bonjour, j'aimerai utiliser ma climatisation de facon plus efficace, avez vous des conseils pour rester au frais sans la mettre à fond je souhaite éviter les chocs thermiques pour moi et mes enfants

Bonjour

tout d'abord démarrez vitres ouvertes pour évacuer la chaleur résiduelle….. puis quand le vent relatif à fait baisser la température fermez progressivement les vitres et passez sur la climatisation….. avec le bouton clima actionnez le programme….. affichez la température souhaitée et les sources de ventilation sur trois points ….. pare brise, frontale et pieds ….. et mettez vous sur puissance trois ….. ensuite baissez petit à petit la puissance pour revenir vers un …. Supprimez les zones frontales et pieds qui peuvent gêner les passagers et ajustez la température en fonction de votre ressenti….. je fais plus 50000 km par an en octavia IV …. Je pratique couramment et c'est agréable et n'influe pas sur la consommation

bonne route

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Bonjour. Elle consomme plus avec la clim et si plus de dos d' âne sinon je reste stable
Bonjour, Malheureusement c'est un ralenti électronique donc pas de réglages possible .. il s'adapte en fonction de la température moteur mais ils n'ont pas mis de ralenti minimum... Du coup c'est normal... Pénible mais normal ...
Bonjour, je possède une Mazda 2 de 90 CV de fin 2018. Je comprends vos doutes. En l'absence de turbo le moteur atmosphérique 16 soupapes se conduit à l'ancienne. Pas de puissance instantanée du turbo et son fameux coup de pied au c.. Les chevaux sont dans... voir la suite
Bonjours , possibilité de défaillance du capteur de température lui même sur la culasse . J'ai eu ce problème sur un T3 après un remontage culasse .
Bonjour, Je suis propriétaire également d'un bmw X1 avec 173 000 km au compteur, je rencontre actuellement un problème qui je pense ne doit peut-être pas être relié directement aux injecteurs mais peut-être à un capteur de pression qui du coup à froid me ... voir la suite