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Utilisation de la climatisation
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Utilisation de la climatisation

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Pour une utilisation appropriée et efficace de la climatisation, pour éviter les dépenses inutiles de carburant

Utilisation clim

Bonjour, j'aimerai utiliser ma climatisation de facon plus efficace, avez vous des conseils pour rester au frais sans la mettre à fond je souhaite éviter les chocs thermiques pour moi et mes enfants

Bonjour

tout d'abord démarrez vitres ouvertes pour évacuer la chaleur résiduelle….. puis quand le vent relatif à fait baisser la température fermez progressivement les vitres et passez sur la climatisation….. avec le bouton clima actionnez le programme….. affichez la température souhaitée et les sources de ventilation sur trois points ….. pare brise, frontale et pieds ….. et mettez vous sur puissance trois ….. ensuite baissez petit à petit la puissance pour revenir vers un …. Supprimez les zones frontales et pieds qui peuvent gêner les passagers et ajustez la température en fonction de votre ressenti….. je fais plus 50000 km par an en octavia IV …. Je pratique couramment et c'est agréable et n'influe pas sur la consommation

bonne route

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Bonjour je ne comprends pas normalles Hyundai sont garanties 5 ans... Pour la clim, ce n'est peu être qu'un pb de recharge clim ? Cordialement Yves
Oui, tableau de bord devient noir, ainsi que le GPS. Plus de clim, plus d'indicateur carburant, ni vitesse. Voiture immobilisée 1 semaine pour mise à jour citroën, rien n'y a fait. A l'heure actuelle elle est de nouveau immobilisée depuis le 15 Août. En a... voir la suite
Familiale oui. Fiable non. En tout cas pas pour moi, 2800€ de frais en 1 an. Acheté à 88000km, j ai eu des problèmes électroniques, de portières qui s'ouvre plus, duite d'huile et fuite de la pompe à eau avec remplacement la distri...
Bonjour, Sur les 200sx qui ont maintenant 35ans le turbo est une panne courante, il est possible de le remplacer par de l'origine ou bien a moindres frais par de l'occasion des modèles d'après (s14).
Bonjour, Mécaniquement votre problème peut me faire penser à une durite de Turbo légèrement fissuré qui dilate en fonction de la chaleur moteur qui laisse sortir ou passer de l'air chaud ou frais et créer un dysfonctionnement du calculateur électronique. ... voir la suite