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Utilisation de la climatisation
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Utilisation de la climatisation

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Pour une utilisation appropriée et efficace de la climatisation, pour éviter les dépenses inutiles de carburant

Utilisation clim

Bonjour, j'aimerai utiliser ma climatisation de facon plus efficace, avez vous des conseils pour rester au frais sans la mettre à fond je souhaite éviter les chocs thermiques pour moi et mes enfants

Bonjour

tout d'abord démarrez vitres ouvertes pour évacuer la chaleur résiduelle….. puis quand le vent relatif à fait baisser la température fermez progressivement les vitres et passez sur la climatisation….. avec le bouton clima actionnez le programme….. affichez la température souhaitée et les sources de ventilation sur trois points ….. pare brise, frontale et pieds ….. et mettez vous sur puissance trois ….. ensuite baissez petit à petit la puissance pour revenir vers un …. Supprimez les zones frontales et pieds qui peuvent gêner les passagers et ajustez la température en fonction de votre ressenti….. je fais plus 50000 km par an en octavia IV …. Je pratique couramment et c'est agréable et n'influe pas sur la consommation

bonne route

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En principe oui. Faut tenter. Mais je pense pas que c'est un problème dû au froid pour utiliser star pilote C'est 8autre problème, à mon avis
Salut Chab 68 franchement jamais entendu parler de ce problème de condensation derrière le tableau de bord par contre si ton Métropolis est encore sous garantie je t'invite à te rapprocher de ton concessionnaire afin qu'il te change le tableau de bord ..... voir la suite
bonjour j ai le probleme d aucune affichage de le temperature de liquide de reffoidisement sur un pajero 3.2 did ca vient de la carte imprimé derrire le bloc compteur je roule comme ça je relève la température au pistolet lazer sur la culasse de temps en ... voir la suite
pression des pneus à faire régulièrement (perso je le fais chaque semaine)démarrage moteur froid, être vraiment tranquille pendant 10 km environ le temps que tout chauffe.rouler 90 d du temps sans accélérations franches Au final, avec ma Bonneville T100 E... voir la suite
faire la montée en température du moteur en roulant tranquillement , plutôt que de le faire en stationnement pendant qu'on s'équipe. Et avoir la main légère sur la poignée de gaz. A part ça, je ne vois pas.