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Utilisation de la climatisation
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Utilisation de la climatisation

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Pour une utilisation appropriée et efficace de la climatisation, pour éviter les dépenses inutiles de carburant

Utilisation clim

Bonjour, j'aimerai utiliser ma climatisation de facon plus efficace, avez vous des conseils pour rester au frais sans la mettre à fond je souhaite éviter les chocs thermiques pour moi et mes enfants

Bonjour

tout d'abord démarrez vitres ouvertes pour évacuer la chaleur résiduelle….. puis quand le vent relatif à fait baisser la température fermez progressivement les vitres et passez sur la climatisation….. avec le bouton clima actionnez le programme….. affichez la température souhaitée et les sources de ventilation sur trois points ….. pare brise, frontale et pieds ….. et mettez vous sur puissance trois ….. ensuite baissez petit à petit la puissance pour revenir vers un …. Supprimez les zones frontales et pieds qui peuvent gêner les passagers et ajustez la température en fonction de votre ressenti….. je fais plus 50000 km par an en octavia IV …. Je pratique couramment et c'est agréable et n'influe pas sur la consommation

bonne route

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Oui et sur ce type de moteur récent le 98 ne sert a rien: 98 signifie que l'auto inflamation intervient a plus haute température pression que pour le 95; les moteurs de la talisman ne font jamais d'auto-allumage même au 95. L'E10 marche aussi parfaitement... voir la suite
Je vous conseille d'aller voir rapidement votre garagiste. Je viens d'avoir ce problème, et c'était le turbo. Résultat : voiture à la casse. Frais de réparation trop élevés. Courage.
Bonjour, Si celà fait du bruit qu'avec le clim et pas le chauffage sa pourrait être une pièce qui est juste à remettre en place je te conseille de voir avec un garage pour comprendre la provenance du bruit
On bricole pas une clim .. voir un garagiste.. vérifie le ventilateur normal de la voiture, en copant la clim
Une fois par mois ou en cas de forte baisse de la température extérieure. Il existe des capteurs de pression à visser à la place du bouchon de la chambre à air qui évitent de contrôler la pression des pneus.