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Utilisation de la climatisation
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Utilisation de la climatisation

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Pour une utilisation appropriée et efficace de la climatisation, pour éviter les dépenses inutiles de carburant

Utilisation clim

Bonjour, j'aimerai utiliser ma climatisation de facon plus efficace, avez vous des conseils pour rester au frais sans la mettre à fond je souhaite éviter les chocs thermiques pour moi et mes enfants

Bonjour

tout d'abord démarrez vitres ouvertes pour évacuer la chaleur résiduelle….. puis quand le vent relatif à fait baisser la température fermez progressivement les vitres et passez sur la climatisation….. avec le bouton clima actionnez le programme….. affichez la température souhaitée et les sources de ventilation sur trois points ….. pare brise, frontale et pieds ….. et mettez vous sur puissance trois ….. ensuite baissez petit à petit la puissance pour revenir vers un …. Supprimez les zones frontales et pieds qui peuvent gêner les passagers et ajustez la température en fonction de votre ressenti….. je fais plus 50000 km par an en octavia IV …. Je pratique couramment et c'est agréable et n'influe pas sur la consommation

bonne route

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le chauffage est issu de l'eau de refroidissement du moteur, il n'est donc pas immédiatement efficace; par expérience, il faut rouler 10 à 15 km (moins en ville avec embouteillage...)par ailleurs il est indépendant de la charge de la "clim" nécessaire pou... voir la suite
Bonjour, oui c'est bien ça. Il faut recharger la clim tous les ans.Si ça ne marche pas c'est qu'il y a une fuite et là c'est beaucoup plus cher !
Moi quand je mets la clin l'air est frais aujourd'hui c'est le but vous avez du envoyer votre question l'hiver dernier .
Bonjour,J'ai toujours le problème d'odeurs. J'ai été voir la concession Renault et après discussion avec un technicien, il pourrait avoir une bactérie résistante dans l'évaporateur de la clim. Pour le changer, il faut avoir accès au bloc chauffage. Pour c... voir la suite
Si la température du liquide de refroidissement est trop élevée le risque est pour le bloc moteur et en premier le joint de culasse qui n'assurera plus l'étanchéité entre la culasse et la chambre de combustion.