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Utilisation de la climatisation
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Utilisation de la climatisation

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Pour une utilisation appropriée et efficace de la climatisation, pour éviter les dépenses inutiles de carburant

Utilisation clim

Bonjour, j'aimerai utiliser ma climatisation de facon plus efficace, avez vous des conseils pour rester au frais sans la mettre à fond je souhaite éviter les chocs thermiques pour moi et mes enfants

Bonjour

tout d'abord démarrez vitres ouvertes pour évacuer la chaleur résiduelle….. puis quand le vent relatif à fait baisser la température fermez progressivement les vitres et passez sur la climatisation….. avec le bouton clima actionnez le programme….. affichez la température souhaitée et les sources de ventilation sur trois points ….. pare brise, frontale et pieds ….. et mettez vous sur puissance trois ….. ensuite baissez petit à petit la puissance pour revenir vers un …. Supprimez les zones frontales et pieds qui peuvent gêner les passagers et ajustez la température en fonction de votre ressenti….. je fais plus 50000 km par an en octavia IV …. Je pratique couramment et c'est agréable et n'influe pas sur la consommation

bonne route

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Bonjour, avec ma compagne nous avons 2 logan MCV diesel de 2008, 1 ère achetée à 10 000KM, jamais une seule panne, aujourd'hui 210 000km, la 2 ème achetée en 2014 avec le moteur refait, aujourd'hui 325 000km, aucune panne depuis l'achat, les 2 passent au ... voir la suite
si véhicule diesel préchauffage moteur, temps d'allumage du voyant plus long par temps de froid .
Bonjour,Il y a un problème dans le circuit de refroidissement : vérifiez le niveau d'eau, moteur à l'arrêt et froid. Si le niveau est bon c'est un problème de pompe à eau à confier au garage Citroên mais ne plus rouler comme ça.
Bonjour,nous avons acheté notre break Logan d'occasion il y a 4 ans. Elle correspond tout à fait à nos besoin d'espace et de volume utile.je ne sais pas ce qu'est un haut de gamme, mais elle est tout à fait confortable, bien finie, avec airbag, climatisat... voir la suite
Si le voyant n'est présent que le matin je pense que c'est du à la différence de température si c'est de l'air dans tes pneus et pas un autre gaz, il est sensible à la chaleur. Donc le froid le contracte et le chaud le dilate donc avec le froid moins de p... voir la suite