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Utilisation de la climatisation

Utilisation de la climatisation

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Pour une utilisation appropriée et efficace de la climatisation, pour éviter les dépenses inutiles de carburant

Utilisation clim

Bonjour, j'aimerai utiliser ma climatisation de facon plus efficace, avez vous des conseils pour rester au frais sans la mettre à fond je souhaite éviter les chocs thermiques pour moi et mes enfants

Bonjour

tout d'abord démarrez vitres ouvertes pour évacuer la chaleur résiduelle….. puis quand le vent relatif à fait baisser la température fermez progressivement les vitres et passez sur la climatisation….. avec le bouton clima actionnez le programme….. affichez la température souhaitée et les sources de ventilation sur trois points ….. pare brise, frontale et pieds ….. et mettez vous sur puissance trois ….. ensuite baissez petit à petit la puissance pour revenir vers un …. Supprimez les zones frontales et pieds qui peuvent gêner les passagers et ajustez la température en fonction de votre ressenti….. je fais plus 50000 km par an en octavia IV …. Je pratique couramment et c'est agréable et n'influe pas sur la consommation

bonne route


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Bonjour, L'équipement de protection aux chutes pour toi en priorités, assez souples pour que tu puisse bouger avec aisance ( et ça te donnera envie de le mettre :) ), et puis sur la moto impérativement mettre des blocs de protections ou "patins" de protec... voir la suite
Bonjour Q est peut etre le thermostat ( C est une petite soupape qui s ouvre quand la température monte trop haut ) Cette piece peut ce gripper a la longue . Elle n est pas trop chère ( 10 Euros ) Généralement , elle se trouve a cote de la pompe a eau Com... voir la suite
Bonjour, sur le mien, 1.6 bar avant et 1.8bars à l'arrière, et à froid... l'hiver j'ajoute 0.2 avant et arrière. Si pneu chaud, j'ajoute 0.2 car en refroidissent, les pression reviennent aux valeurs initiale. Bonne route !
Pressio. Des pneus a froid : 150kpa a l'avantage et l'arriere
Je n'ai pas rencontré ce défaut sur ma voiture mais bcp d'autres prob Electro. Indic température toujours au dessus, stop and Go. Mercedes n'est pas au point ds ce domaine