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Utilisation de la climatisation
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Utilisation de la climatisation

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Pour une utilisation appropriée et efficace de la climatisation, pour éviter les dépenses inutiles de carburant

Utilisation clim

Bonjour, j'aimerai utiliser ma climatisation de facon plus efficace, avez vous des conseils pour rester au frais sans la mettre à fond je souhaite éviter les chocs thermiques pour moi et mes enfants

Bonjour

tout d'abord démarrez vitres ouvertes pour évacuer la chaleur résiduelle….. puis quand le vent relatif à fait baisser la température fermez progressivement les vitres et passez sur la climatisation….. avec le bouton clima actionnez le programme….. affichez la température souhaitée et les sources de ventilation sur trois points ….. pare brise, frontale et pieds ….. et mettez vous sur puissance trois ….. ensuite baissez petit à petit la puissance pour revenir vers un …. Supprimez les zones frontales et pieds qui peuvent gêner les passagers et ajustez la température en fonction de votre ressenti….. je fais plus 50000 km par an en octavia IV …. Je pratique couramment et c'est agréable et n'influe pas sur la consommation

bonne route

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Bonjour et merci pour votre retour, en effet mon Ignis a un an et je risque de ne pas la conserver à l issue de la Loa du fait de ce souci. Dès que J ai le temps je me rendrai de nouveau au garage en espérant que ce réglage soit sous garantie (aucun frais... voir la suite
Bonsoir ! Un ralenti irrégulier à froid sur une Audi A3 1.5 TFSI peut avoir plusieurs causes, et oui, d'autres utilisateurs ont signalé des problèmes similaires sur des forums. Voici quelques pistes : Capteurs défectueux : Le capteur de température du liq... voir la suite
J'ai oublié des précisions : pour les options si cela n'a pas changé depuis : prenez la clim car au soleil il peut faire très chaud, prenez le régulateur / limiteur de vitesse cela évite les P.V. au dessus de 50 ou 70 et sur une rocade dégagée elle reste ... voir la suite
Salut , perso. j'ai mis une pression supérieur à la prescrip-tion pour être tranquil car les sondes de pression sont sensible au changement de température !
Tout à fait normal , toutes les batteries qu'elles qu'elles soient n'aiment pas le froid .