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Utilisation de la climatisation
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Utilisation de la climatisation

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Pour une utilisation appropriée et efficace de la climatisation, pour éviter les dépenses inutiles de carburant

Utilisation clim

Bonjour, j'aimerai utiliser ma climatisation de facon plus efficace, avez vous des conseils pour rester au frais sans la mettre à fond je souhaite éviter les chocs thermiques pour moi et mes enfants

Bonjour

tout d'abord démarrez vitres ouvertes pour évacuer la chaleur résiduelle….. puis quand le vent relatif à fait baisser la température fermez progressivement les vitres et passez sur la climatisation….. avec le bouton clima actionnez le programme….. affichez la température souhaitée et les sources de ventilation sur trois points ….. pare brise, frontale et pieds ….. et mettez vous sur puissance trois ….. ensuite baissez petit à petit la puissance pour revenir vers un …. Supprimez les zones frontales et pieds qui peuvent gêner les passagers et ajustez la température en fonction de votre ressenti….. je fais plus 50000 km par an en octavia IV …. Je pratique couramment et c'est agréable et n'influe pas sur la consommation

bonne route

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Je n'ai pas eu ce problème, surveiller la montée en température ou montée en pression du circuit. Voir un garagiste pour vérifier si pas de coincement sur le circuit
Bonjour, sincèrement je ne le pense pas. Ce dont je suis par contre certain, parce que cela m'est arrivé plusieurs fois, est qu'il s'allume parfois, juste parce que le temps est trop froid, il convient alors de réinitialiser. Pour être certain à propos de... voir la suite
Je ne sais pas, mais dans le doute, il vaut mieux en enlever. Il suffit de dévisser le dessus du bocal. ABSOLUMENT à froid
D'après ce que j'ai trouvé sur internet ,il faut quand le moteur est froid,le vehicule garé à plat,enlever la quantité de liquide qui dépasse le niveau maximum. Sinon risque d'écoulement du liquide,deterioration des joints et des durites. DANS LE RAYON PE... voir la suite
Bonjour, non ce n'est pas grave concernant du liquide de refroidissement. Cependant, faites un test à froid, pour vous assurer que des bulles ne reviennent pas à la surface, ce qui peut être le signe d'un problème de culasse.