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Utilisation de la climatisation
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Utilisation de la climatisation

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Pour une utilisation appropriée et efficace de la climatisation, pour éviter les dépenses inutiles de carburant

Utilisation clim

Bonjour, j'aimerai utiliser ma climatisation de facon plus efficace, avez vous des conseils pour rester au frais sans la mettre à fond je souhaite éviter les chocs thermiques pour moi et mes enfants

Bonjour

tout d'abord démarrez vitres ouvertes pour évacuer la chaleur résiduelle….. puis quand le vent relatif à fait baisser la température fermez progressivement les vitres et passez sur la climatisation….. avec le bouton clima actionnez le programme….. affichez la température souhaitée et les sources de ventilation sur trois points ….. pare brise, frontale et pieds ….. et mettez vous sur puissance trois ….. ensuite baissez petit à petit la puissance pour revenir vers un …. Supprimez les zones frontales et pieds qui peuvent gêner les passagers et ajustez la température en fonction de votre ressenti….. je fais plus 50000 km par an en octavia IV …. Je pratique couramment et c'est agréable et n'influe pas sur la consommation

bonne route

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Bonjour , j'utilise ma moto uniquement aux beaux jours.. trop froid sinon ; désolée
Je n'ai jamais utilisé de pneus hiver pour ma moto j'ai eu différentes marques Avon Dunlop etc et je n'en vois pas la nécessité je choisis d'abord le temps et le jour pour sortir et s'il fait trop froid ou neige je reste à la maison
(Message 1/2) Bonjour Justin, En premier lieu cesser d'utiliser votre véhicule tant que le problème n'est pas résolu... Car cela pourrait couter très cher si le joint de culasse vient à lâcher. Vous ne précisez pas le type de moteur (4 cylindres ou 6 cyli... voir la suite
Bonjour, il faut vérifier le niveau d'eau dans le bocal d'expansion. S'il est au niveau, il y a peut-être un soucis avec le « calorstat » (pièce qui permet la circulation de l'eau dans le moteur arrivée à température voir sur le net).Ou il peut aussi y av... voir la suite
Sur la Z4, la température moteur est celle de l'huile et non de l'eau (voyant si température excessive) En conduite normale, elle est autour de 100 degrés, un peu plus si le moteur est sollicité. Si à froid l'aiguille est au maximum, c'est un problème de ... voir la suite