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Voiture radar en france

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Tout savoir sur la voiture radar en France.

Voiture radar ?

Bonjour ! J'aimerais en savoir plus sur les voitures radar.

Tout savoir sur la voiture radar en France




Qu’est ce qu’une voiture radar ?


Le terme “voiture radar” désigne un appareil embarqué à bord d’un véhicule banalisé. C’est un radar mobile qui équipe un véhicule à l'apparence anodine. L’équipage de ce véhicule peut être composé d’une ou deux personnes. Des gendarmes ou policiers en uniforme ou des employés d’une société privée mandatée par l'Etat. 



Quelle est leur mission ?


La tâche qui incombe aux équipages de ces véhicules est de relever les grands excès de vitesse: 


  • 146 kilomètres heure sur autoroute
  • 124 kilomètres heure sur une voie express 
  • 61 kilomètres heure en agglomération


Comment ces radars fonctionnent-ils ? Comment les reconnaître ? 


Il n’est pas possible de reconnaître un véhicule radar, ces derniers sont banalisés pour cette raison. Ils fonctionnent de la manière suivante: deux caméras sont situées à l'avant et deux autres à l'arrière, le “flash” est effectué par infra rouge par un boîtier et n’est pas visible à l'œil nul, il n’est donc pas possible de savoir si l’on a été flashé ou pas. 


L’équipage n’est pas averti lorsqu’il flashe quelqu’un en excès de vitesse, il n’y a pas d’indication sonore ou de statistiques. Les données du flash sont envoyées au centre national de traitement des infractions (CNT) ou des policiers décideront d’infliger une amende ou non après avoir analysé les clichés. 


Quant aux sociétés privées, elles ne sont pas encouragées à flasher plus, elles sont simplement payées pour effectuer des trajets prévus à l'avance par les préfectures.


Les véhicules sont la propriété de l’Etat français, lorsqu'ils ne roulent pas, ils sont stationnés au commissariat ou à la gendarmerie. 


L’objectif est de disposer de 400 véhicules répartis sur l’ensemble du territoire et de commencer à verbaliser en 2023.


Plus d'informations sur le site de la sécurité routière. 


Vidéo explicative:




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Sports van 2l td boîte dsg6 changée à 120000km. Prise en charge VW 50 a alors que tout entretien chez eux… après négociation, prise en charge à 70, , soit près de 3000euros à ma charge. Sinon, voiture agréable!
J.ai une v70 t4. Tourne comme une horloge à 166000 km. Sur autoroute, chargé avec Clim en marche et coffre de toit conso d 8,1 l. Sinon conso moyenne de 7,7. Voiture sûre et très confortable. Une très bonne routière
Bonjour, alors si je peux te donner un conseil, avec une Renault 4L, les garagistes des grands groupes sont très peu compétents dessus pour en avoir fait les frais. Même si c'est de la mécanique simple, ils n'ont pas l'habitude de travailler sur ce type d... voir la suite
Eh oui...je vais chez Norauto pour les vidanges,les plaquettes de freins les pneus...je n'ai pas eu de gros frais, je roule pas beaucoup..je l'avais acheté neuve,elle a 8 ans et....55.000 km...Je ne regrette pas mon achat, super petite voiture. Bonne jour... voir la suite
Bonjour,je te conseillerais de toujours prendre la marque de votre voiture. J'ai la même voiture que vous et je l'emmène au Renault. Bonne journée. ??